源自:東南早報(bào) 走進(jìn)二手車汽車市場(chǎng)，幾乎每一輛二手車都光鮮體面的，“人靠衣裝，佛靠金裝”。每個(gè)二手車車商都深知這個(gè)道理，所以對(duì)于要出手的二手車都會(huì)好好地打扮一下，做一個(gè)好賣相。 然而，所謂“三代才出貴族”，一時(shí)間的突擊取巧是很難做到面面俱到，“出身”很難掩蓋，一些細(xì)枝末節(jié)的東西往往也會(huì)泄露天機(jī)。 近日，記者幫朋友去二手汽車市場(chǎng)買二手車，幾位二手車評(píng)估師教了記者幾招如何看二手車。 看“鞋子”：不看公里表看輪胎 “這輛汽車行駛了多少公里？”這是大部分買二手車的消費(fèi)者最先會(huì)問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題，而看公里表也是消費(fèi)者每次的常規(guī)動(dòng)作。而二手車評(píng)估師卻對(duì)記者說(shuō)，他們從來(lái)不看二手車?yán)锍瘫?，“這些都可以作假”。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，改變汽車的里程表很簡(jiǎn)單，只需要對(duì)汽車的電腦板的里程程序作一些修改，據(jù)了解，這種修改很多汽車維修專業(yè)人士都懂得操作。“不過(guò)，這種里程表的修改的難易也看車型，一般而言，經(jīng)濟(jì)型車、中級(jí)車、中檔車很容易修改，而高檔車則相對(duì)來(lái)說(shuō)比較難，比如，奧迪的里程表就很難修改?！? 正因如此，很多二手車評(píng)估師更多的是從側(cè)面評(píng)估一輛二手車的行駛公里。比如說(shuō)看“鞋子”———汽車輪胎，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到一輛2003年登記的POLO，里程表顯示2萬(wàn)多公里，而二手評(píng)估師看到四個(gè)輪胎均是雜牌，均不是原配的固特易品牌，其中一個(gè)輪胎已磨到底，已到更換的時(shí)候?！耙话愣?，正常情況下，一個(gè)新輪胎能行駛6萬(wàn)公里，從這輛汽車可以看到，四個(gè)輪胎都被更換過(guò)，而換上的新輪胎中的一個(gè)也磨到底了，可見，這輛汽車行駛公里數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2萬(wàn)公里?！? 上“醫(yī)院”：找“案底”做“體檢” 這位評(píng)估師告訴記者，輪胎是汽車行駛公里數(shù)的直接反映，除此之外，也可以打電話到汽車的“醫(yī)院”———品牌特約維修站詢問(wèn)。隨著汽車4S店的建立，當(dāng)汽車需要維修和保養(yǎng)，車主已漸漸習(xí)慣于去特約維修店，當(dāng)車有什么“頭疼腦熱”就把它開到特約維修站“掛號(hào)醫(yī)治”，“只要汽車去過(guò)特約維修站，特約維修站就有該車的資料，如幾月幾日做保養(yǎng)，行駛公里數(shù)為多少，甚至汽車的重大維修記錄都有備案”。 汽車特約維修站經(jīng)理也告訴記者，特約維修站對(duì)所維修過(guò)的汽車有最全面、最客觀的資料，消費(fèi)者通過(guò)特約維修站可以了解到自己所購(gòu)二手車的一手資料。 當(dāng)然，上述情況只適合于本地的二手車。現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上出現(xiàn)越來(lái)越多的外省二手車。二手車評(píng)估師告訴記者，外省的二手車一般水分很大，無(wú)論是公里數(shù)還是車身使用情況，而且也無(wú)證可查。如果你對(duì)此實(shí)在沒(méi)把握，也可以帶它去“醫(yī)院”做一下“體檢”，就是將其開到特約維修站做個(gè)全身檢查。車界人士亢偉告訴記者，前陣子他們就碰到這么一輛沒(méi)有安全氣囊的二手車，原本沒(méi)有安全氣囊指示燈會(huì)顯示，而二手車原車主故意把安全氣囊的燈滅掉了，評(píng)估師光靠看、聽、摸感覺(jué)不出什么，可做過(guò)全身檢查后，卻發(fā)現(xiàn)車子少了一個(gè)安全氣囊?！叭頇z查可以了解汽車的ABS、安全氣囊等等重要零部件的安全性，經(jīng)過(guò)全身檢查后，消費(fèi)者對(duì)二手車的情況也就基本了解了。”（編輯 劉文峰）

(編輯 網(wǎng)上車市)