源自：北京晚報 眼下大排量新車在不斷降價，舊車也不得不步其后塵。特別是在“五一”之后，大排量舊車價格猶如坐上滑板直線下降。 中聯(lián)市場經(jīng)營大排量二手車的經(jīng)紀(jì)人周先生表示，在新消費稅正式施行之前，他瘋狂囤積了不少大排量車，原打算在消費稅實施后可以狠賺一把，誰知直到現(xiàn)在庫存量還是較多，現(xiàn)在只好低價甩賣了。和周先生有著同樣遭遇的經(jīng)紀(jì)人很多，現(xiàn)在銷售的大排量舊車大部分是在收購價上漲的3月底4月初收購過來的。另據(jù)北京舊機(jī)動車市場工作人員王萌透露，除了6缸切諾基以外，中低檔大排量的越野車價格開始下滑，其他20萬元以內(nèi)越野車價格也都有明顯的降價。 3月底4月初，受新汽車消費稅影響，大排量新車瘋狂漲價，同排量的舊車也跟著水漲船高，3年以內(nèi)的大排量進(jìn)口車型收購價格跟以往相比提高了3％。而從4月下旬開始，特別是“五一”之后，新車市場大排量車價格在直線下滑，同排量舊車當(dāng)然也脫不了“干系”，價格遭遇滑鐵盧。為了資金周轉(zhuǎn)，舊車經(jīng)紀(jì)公司只好揮淚甩賣。 另外，北京舊機(jī)動車市場工作人員王萌還表示，目前北京市場熱銷車型的庫存量仍處在比較高的水平，總體價格走勢還在下滑。以奧迪系列為首的高檔二手車，馬6、寶來、凱越、伊蘭特等中高檔車型價格日前都比較合理，適合購買。本報記者許愛琴。（編輯 劉文峰）

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