源自：北京晚報(bào) 隨著新車(chē)型競(jìng)相登場(chǎng)，越來(lái)越多的有車(chē)族加入了換車(chē)的行列。今年從春節(jié)后一直持續(xù)到五一的二手車(chē)紅火局面，最近隨著新車(chē)一起開(kāi)始“降溫”。 每年正常的二手車(chē)交易淡季都在6月中旬以后，今年似乎來(lái)得很早，在5月二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)便出現(xiàn)了“車(chē)滿為患”的局面。根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)內(nèi)庫(kù)存量相比前一個(gè)月增加了30%以上，不少停車(chē)位都是“兩車(chē)位停三輛車(chē)”。許多舊車(chē)經(jīng)紀(jì)人表示，最近特別明顯的現(xiàn)象就是“賣(mài)車(chē)人多，買(mǎi)車(chē)人少”。由于庫(kù)存壓力增大，很多二手車(chē)的價(jià)格都開(kāi)始“松動(dòng)”，因此最近一段時(shí)間非常適合購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，而出售二手車(chē)相對(duì)損失較大。 以下便是不同系列二手車(chē)的具體行情。 一汽大眾、奧迪系列。北京二手車(chē)市場(chǎng)捷達(dá)銷(xiāo)量一直穩(wěn)居榜首，其型號(hào)也很多。根據(jù)現(xiàn)在行情來(lái)看，1999年之前生產(chǎn)的化油器配置的CL)GL價(jià)格下滑明顯，主要是購(gòu)買(mǎi)群體減少，例如1998年捷達(dá)CL價(jià)格相比上個(gè)月下降了2000元左右。此外20氣門(mén)配置的捷達(dá)王CT)GT)GTX價(jià)格也有大幅度下滑，只有CIX)GIX兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)主要購(gòu)買(mǎi)群體是北京用戶，價(jià)格下滑不多，僅有1000元左右，而最新款的CIF)GIF市場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)了一些，但價(jià)格與新車(chē)差距不大，建議購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。 寶來(lái)市場(chǎng)占有率較大，新車(chē)價(jià)格下壓，二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)相對(duì)成熟，1.6升系列價(jià)格10萬(wàn)元以內(nèi)，1.8升系列價(jià)格也進(jìn)入到11萬(wàn)元空間。高爾夫數(shù)量較少，價(jià)格略高。 老款?yuàn)W迪100系列主要銷(xiāo)往外省市，近期價(jià)格下滑明顯。國(guó)產(chǎn)A6系列最近比較充裕，尤其是1.8T以上級(jí)別的二手車(chē)價(jià)格相對(duì)新車(chē)差價(jià)較高，購(gòu)買(mǎi)挑選余地大。 上海大眾系列。由于山東等地區(qū)限制了北京的二手桑塔納轎車(chē)進(jìn)入，所以北京地區(qū)這類(lèi)車(chē)輛價(jià)格下滑明顯，尤其是1999年之前生產(chǎn)的化油器普通桑塔納車(chē)型和桑塔納2000系列。電噴系列價(jià)格也明顯下滑，2002年的桑塔納2000超人系列，價(jià)格由8.8萬(wàn)元下滑到8.2萬(wàn)元，降幅接近10%。 比較熱銷(xiāo)的帕薩特系列庫(kù)存量仍比較少，價(jià)格不算很合理，建議等待一陣，高爾數(shù)量逐漸增加，年輕客戶可以考慮選擇。 二汽神龍系列。近期對(duì)于購(gòu)買(mǎi)富康、愛(ài)麗舍系列的客戶來(lái)說(shuō)時(shí)機(jī)比較好，尤其是1999年之后的電噴系列市場(chǎng)相對(duì)充裕，價(jià)格吸引力比較大。2003年的愛(ài)麗舍8V系列價(jià)格在6萬(wàn)多元，富康1.4系列2005年登記的二手車(chē)價(jià)格5.7萬(wàn)元左右。塞納、畢加索基本沒(méi)有庫(kù)存。 夏利、奧拓等小車(chē)系列。夏利新車(chē)降價(jià)對(duì)于這階段的車(chē)型影響比較大，夏利二手車(chē)價(jià)格直線下降，奧拓系列由于新車(chē)供應(yīng)不足價(jià)格仍比較穩(wěn)定。另外，北斗星、QQ等二手車(chē)型迅速出現(xiàn)，價(jià)格實(shí)惠，可選擇余地更大，最高價(jià)格不超過(guò)4萬(wàn)元，可以作為一些年輕人的入門(mén)練習(xí)車(chē)型。 上海通用系列。上海通用系列二手車(chē)在北京地區(qū)的占有率增長(zhǎng)非?？?，而且相應(yīng)的保值率也在提高。其中賽歐成為了二手車(chē)型中的“性價(jià)比”較高的車(chē)型；老款別克新世紀(jì)、君威二手車(chē)價(jià)格實(shí)惠，唯一缺陷就是油耗略高；別克GL8銷(xiāo)售狀況最好，價(jià)格一直比較合理。 廣州本田系列。主要是6、7代本田雅閣，市場(chǎng)數(shù)量逐漸增加，6代系列2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)配置車(chē)型價(jià)格相對(duì)合理，7代車(chē)型價(jià)格仍舊較高。少量的飛度二手車(chē)在市場(chǎng)也能見(jiàn)到，但預(yù)計(jì)價(jià)格還有下降的空間。 北京吉普系列。1994年之前的切諾基213系列價(jià)格在2萬(wàn)元以內(nèi)，不算太低。6缸系列切諾基價(jià)格仍比較高，建議再等待觀察一段時(shí)間。1996—1998年之前的化油器7250系列價(jià)格下滑明顯，2.7萬(wàn)元左右能找到相當(dāng)不錯(cuò)的，另外電噴系列2021E以及1999年之后的6420系列價(jià)格都有小幅度下滑，可挑選余地較大。新款2500在二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)越來(lái)越頻繁，兩驅(qū)系列6萬(wàn)多元、四驅(qū)系列7萬(wàn)多元的都有。 進(jìn)口車(chē)系列。整體價(jià)格沒(méi)有太多變化，1996年之前的老車(chē)型價(jià)格仍處在較高價(jià)位，2002年之后的準(zhǔn)新車(chē)價(jià)格隨著新車(chē)價(jià)格重新下滑開(kāi)始略有下降，但購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)并不成熟。不過(guò)，寶馬X5、大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、奔馳ML、豐田陸地巡洋艦這一類(lèi)高檔SUV數(shù)量比較充裕，價(jià)格相對(duì)合理，奔馳S系列、寶馬7系列價(jià)格比較理想，可以考慮。 其他購(gòu)買(mǎi)相對(duì)劃算的二手車(chē)。馬6、尼桑風(fēng)度、千里馬、索納塔、伊蘭特等庫(kù)存充裕，價(jià)格開(kāi)始下滑。（編輯 劉文峰）

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