源自:華西都市報 二手車流通一直是新車市場和汽車工業(yè)發(fā)展的孿生兄弟。中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示，在發(fā)達國家，80%以上的初次購車者都選擇二手車，每年二手車的交易量是新車的2－3倍；而在國內(nèi)，這一狀況正好相反，新、舊車交易量的比率為3：1。專家認為，依據(jù)發(fā)達國家汽車更新的周期規(guī)律，2007年和 　　2008年，中國將迎來首輪二手車市場高峰。正是因為看到了這一巨 　　大的商業(yè)契機，四川的實力車商紛紛劍指二手車市場。一場前所未有的二手車爭奪戰(zhàn)已悄然上演。 　　◆市場風(fēng)云“三國志”是黑馬 　　成都二手車市場起于上世紀90年代中后期。在此期間發(fā)展起來的三九佛蘭、乘風(fēng)等二手車交易市場曾經(jīng)名噪一時，并在西部奠定了龍頭老大的地位。之后，上海通用、上海大眾、一汽豐田等廠家先后介入，推行品牌4S店二手車業(yè)務(wù)，吸引了不少眼球。但由于近兩年以來，國內(nèi)車市進入高速發(fā)展階段，新車型高頻率推出，車市價格戰(zhàn)此起彼伏從未間斷，使得二手車市場處于前所未有的旋渦中，二手車交易也由此一度裹足不前。此外，二手車市場發(fā)展初期固有的臟、亂、差現(xiàn)狀使二手車交易面臨空前的“信任危機”。 　　亂世出梟雄。近期以來，成都三和集團、置信精典汽車、新會展三股強大的暗流正在看似平靜的四川二手車市奔涌。依托8個4S店、8大國際知名品牌、占地27畝的三和園林式二手車園區(qū)，將于本月底開放，意欲書寫四川乃至全國二手車市場的新篇章；而背靠成都國際會議展覽公司強大硬件支撐的新會展二手車交易中心，以及早已在市場聲名遠揚的置信精典二手車置換中心也正在醞釀一場聲勢浩大的“換車運動”風(fēng)暴。業(yè)內(nèi)人士分析認為：這三支生力軍，必將成為06四川二手車市的超級黑馬。 ◆經(jīng)營突破 “三元素”是核心 成都三和集團總裁張德鵬對記者表示：“在發(fā)達國家，品牌新車企業(yè)是二手車流通體系中的重要支撐。其優(yōu)勢在于：通過收舊供新途徑，實施車輛更新市場的滲透競爭，以鞏固擴大其新車市場份額；利用其售后服務(wù)體系，為消費者提供完備的售后服務(wù)和質(zhì)量保證。同時，只有經(jīng)營模式和管理手段上有了較大的完善和創(chuàng)新，才能讓二手車買賣雙方實現(xiàn)“賣得方便，買得放心”，真正實現(xiàn)二手車流通環(huán)節(jié)的良性發(fā)展。因此，品牌、標準、質(zhì)量是二手車實施規(guī)范化經(jīng)營突破的三個核心元素?！睆埖蛮i同時透露，“目前正處于商務(wù)部討論階段的《二手車交易規(guī)范》可能對二手車質(zhì)量做出明確要求，規(guī)定可能為：二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬公里以內(nèi)的車輛（以先到者為準，運營車輛除外），應(yīng)向用戶提供不少于3個月或5000公里的質(zhì)量保證?！?◆發(fā)展趨勢 “三模式”是主導(dǎo) “從國內(nèi)整個二手車的現(xiàn)狀來看，這兩年應(yīng)該說基本以近20％的速度在增長，僅05年就已接近150萬臺，整個二手車市場的增長呈穩(wěn)步增長之勢。目前交易量居首位的仍然是北京市場?！睎|風(fēng)雪鐵龍負責(zé)二手車業(yè)務(wù)的何總接受本報采訪時表示：“2005年，隨著國務(wù)院多個部委連續(xù)出臺《汽車貿(mào)易政策》、《二手車流通管理辦法》等一系列政策法規(guī)，原先由舊機動車市場作為二手車唯一經(jīng)營主體的資格被打破，這為二手車在評估方式、交易方式和經(jīng)營服務(wù)方式等方面帶來一系列變革。新頒布的《二手車流通管理辦法》放開了二手車經(jīng)營主體資格，現(xiàn)在只要符合資格條件的汽車品牌經(jīng)銷商和經(jīng)紀公司，經(jīng)工商登記后，即可從事二手車經(jīng)營。市場放開后，多種經(jīng)營主體將大規(guī)模涌入二手車流通領(lǐng)域，帶來形式各樣的新鮮經(jīng)營模式。而這些模式在經(jīng)過幾輪市場洗禮后，將逐漸向網(wǎng)上一對一交易、市場集中交易和品牌4S店交易這三種模式歸位，并主導(dǎo)整個二手車市場的發(fā)展。”（編輯 劉文峰）

(編輯 網(wǎng)上車市)