源自:亞運村汽車市場 茹超 近日，北京亞運村汽車交易市場每周日推出的“二手車大集”，吸引了眾多想買賣雙方直接見面交易的消費者。筆者在現(xiàn)場的大集中發(fā)現(xiàn)，不少消費者己將“保值率”作為選購愛車的一項“另類標準”。到場交易的車輛覆蓋了各個價位區(qū)間及品牌系列，其中如捷達、夏利、奧拓都市貝貝這類保值率高的車型得到現(xiàn)場眾多買主的青睞。 亞市商務信息中心郭詠經理介紹說，在汽車消費十分成熟的歐美國家，保值率早已被視為選購汽車的重要因素之一，每年都有權威機構公布保值率排名。在美國，人們在購車時甚至把汽車保值率作為考慮的第一要素，并以此作為當前汽車租賃價格以及二手車交易價格的依據。但在國內，保值率還是一個比較新鮮的概念，雖然汽車保值率在二手車市可以很隨機的體現(xiàn)出來，但由于現(xiàn)在還沒有一個權威公正機構做這樣的統(tǒng)計，所以現(xiàn)在對保值率的判斷只能憑經驗和感覺來做。隨著近年來我國新車交易量的快速增長，舊車交易也進入快速增長期，一些商業(yè)做法正在向發(fā)達國家靠攏。 來趕集得王先生在2002年購買了一輛派力奧，最近想賣掉該車，便開車前來趕集了解行情。當聽了第三方亞市評估師的報價后，王先生非常驚訝：“11萬元買來的車現(xiàn)在竟只能賣出5萬元，保值率還不到50％，加上購車時的種種費用，我差不多損失了8萬元。”王先生一語倒出不少二手車賣主的苦水。保值率不得不成為消費者買車的一項購車標準。據統(tǒng)計，被譽為車市晴雨表的亞市連著幾年的“全年銷售排行榜”前幾位的捷達、夏利等高保值的車型。 　 所謂保值率，指的是某種車型在使用一段時期后的出手價格與原始購買價格的比率，對于保值率的計算目前業(yè)內較通用的一個公式：保值率=（舊車平均收購價÷新車市場平均報價）×100%。它取決于汽車的新車價格、車況性能、使用年限、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，可以使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。 大集現(xiàn)場為消費者免費評估的高級評估師的王維師傅告訴記者，現(xiàn)市場上平均德系車的保值率最高，但是一些日系列車型表現(xiàn)也十分不錯，比如廣本雅閣，市場上就十分看好。與中級車、高級車乃至豪華車相比，5萬元到10萬元的經濟型轎車不同車型之間的保值率差距是最小的。在北京、廣州、上海這些行駛路面較好的城市，各品牌車輛的保值率還高些，其中北京的二手車賣的最高，吸引了不少的外地買主。一般來說，市場保有量大，配件價格低的車保值率就高；市場保有量小，配件價格高的汽車保值率就低。配件是否好尋，維修是否方便，價格是否能夠接受，是消費者理性購買二手車時要考慮的問題，反過來，在買新車的時候，也可以考慮到這些問題，在將來賣舊車時，就可以賣個好價錢。 二手車大集評估車輛報價 車型 價格 登記年份 車身顏色 公里數（萬） 主要配置 千里馬1.3DLX-MT05款 5.5萬 2005-06 銀灰 5．8 鋁轂，助力，氣囊，ABS，CD。 美日1.3-MT基本型04款 2.9萬 2004-01 藍 5．0 鋁轂，助力。CD，電動后視鏡。 賽弗2.2-MT豪華型兩驅02款 4萬 2002-10 黑 7．0 鋁轂，真皮。 愛麗舍16V-1.6-MT 7.8萬 2005-10 白 2．3 鋁轂，助力，氣囊，ABS，EBD，CD。中控，電窗 君威G-2.0-MT豪華型 15萬 2003-04 黑 鋁轂，助力，氣囊，ABS，CD。真皮，電加熱。 閣蘿0.8-MT 2.4萬 2004-06 藍 1 鋁轂，ABS， 新勝達 15.5萬 2005-05 銀灰 鋁轂，助力，中控，氣囊，ABS，CD。天窗，電窗，電動后視鏡。 桑塔納LX-1.8-MT 3.8萬 1997-01 藍 1．1 桑塔納99新秀1.8-MT 3.8萬 1994-04 黑 15 鋁轂 夏利N3-1.1-MT三缸兩廂基本型 4.6萬 2006-06 銀灰 15 捷達城市之星CIX-1.6-MT 8萬 2005-12 銀灰 2 鋁轂，助力，中控，CD。 夏利N3-1.1-MT三缸兩廂豪華型 4.5萬 2006-04 銀灰 0．4 鋁轂 夏利7101-1.0-MT三缸 2.5萬 2003-07 銀灰 8．0 奧拓SC-0.8-MT小王子II型 2.45萬 2000-07 白 7．0 鋁轂 豪情203A-1.0-MT基本型 2.2萬 2002-08 墨綠 10 鋁轂 豪情203A-1.0-MT基本型 2.5萬 2002-10 墨綠 9．0 鋁轂，CD。

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