源自:南方日報 今年前4個月交易量同比增長48.6％，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測—— 二手車銷量兩年內(nèi)或超新車 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，深圳二手車交易量不斷遞增，同比增長幅度達48.6％，其中品牌二手車的銷售更是引人注目。 近年來，一汽大眾、東風日產(chǎn)、一汽豐田等公司相繼投入資源，在國內(nèi)開展了二手車業(yè)務(wù)，部分有實力的經(jīng)銷商也在二手車市場打出自己的品牌，大規(guī)模拓展品牌二手車市場。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2008－2009年，深圳本地二手車銷售量將超過新車銷量，成為汽車銷售服務(wù)業(yè)的最大利潤增長點。 二手車成為新的利潤增長點 “深圳二手車交易市場的活躍程度在全國來說都算是十分火爆的，預(yù)計在2008、2009年，整個深圳的二手車銷量將超過新車?！庇袠I(yè)內(nèi)人士預(yù)測。 近兩年，越來越多的汽車廠家和本地經(jīng)銷商都將業(yè)務(wù)范圍拓展到了二手車領(lǐng)域，就是看準了這個廣闊的市場，在消費群體尚未成熟時已經(jīng)提前介入。 據(jù)了解，自從《二手車流通管理辦法》在全國范圍內(nèi)實行以來，二手車業(yè)務(wù)不再是汽車經(jīng)銷商們的“雞肋”，而是成了汽車銷售服務(wù)業(yè)新的利潤增長點。目前，品牌二手車在國內(nèi)主要有兩種經(jīng)營方式：一是以汽車生產(chǎn)企業(yè)為依托的品牌經(jīng)銷商，由廠家對收購進來的二手車進行統(tǒng)一的質(zhì)量認證，消費者購買品牌二手車可以享受和新車一樣的售后服務(wù)。另一種是以注重品牌推廣和服務(wù)為經(jīng)營特色的二手車經(jīng)銷公司，這類企業(yè)按照一定的標準，通過細致的檢測、鑒定，對收購的車再進行整備、翻新。這樣的品牌二手車經(jīng)營者對自己銷售的二手車都有相應(yīng)的售后服務(wù)和質(zhì)保承諾，改變了人們過去對二手車“破、舊、不可靠”等不良印象。 4S店品牌二手車漸成氣候 近期，根據(jù)廠家要求，越來越多的品牌經(jīng)銷商開始建立各自的4S店品牌二手車置換店，品牌二手車業(yè)務(wù)逐漸成為二手車交易市場的主流力量。 東風日產(chǎn)是國內(nèi)較早開發(fā)二手車置換業(yè)務(wù)的汽車品牌，深圳東風日產(chǎn)的經(jīng)銷商也能夠及早介入到二手車交易業(yè)務(wù)中來。經(jīng)銷商表示，在東風日產(chǎn)4S店，二手車都是經(jīng)過國家資質(zhì)的機動車鑒定估價師進行估價、檢測，與二手車市場相比具有相當?shù)馁|(zhì)量保證，解決了普通消費者對二手車質(zhì)量與安全性能的顧慮，這也成為品牌二手車最吸引消費者的因素。 在剛剛開拓二手車業(yè)務(wù)的大興豐田4S店，二手車大有與新車一爭高下的架勢，一輛輛嶄新锃亮，行駛里程從500公里到3萬公里不等，價格卻比新車便宜好幾萬元。 而一汽大眾經(jīng)銷商也已按照奧迪全球統(tǒng)一標準建造了的“奧迪3A二手車”展廳，讓用戶在這里將可以放心地買賣二手奧迪車并享受到國際水準的服務(wù)。 據(jù)了解，這些經(jīng)過4S店專業(yè)人員認證的二手車都將通過嚴格的110項技術(shù)檢測，經(jīng)過車身內(nèi)外專業(yè)干洗、蒸汽消毒，以確保其符合各自品牌在安全、外觀及性能方面的認證標準，同時提供一定時間的保修服務(wù)，為消費者提供實實在在、物有所值的二手高檔車。 大興二手車主打自身品牌 除了以汽車品牌為特點的二手車置換平臺外，另一種以品牌經(jīng)營為方向的就是以大興二手車為代表的經(jīng)銷商打造的本土二手車交易平臺。 走近大興汽車的展廳，遠遠就看到門前停滿了整飾一新、不同品牌、款式的樣車，若不是每輛車身上都插著標有“大興二手車”字樣的錦旗，一眼望去真看不出這些是待售的二手車。 大興汽車二手車部經(jīng)理陳小寧告訴記者，將這些經(jīng)過嚴格估價、檢測、整飾、消毒處理的二手車擺在車行門口，是為了擴大“大興二手車”的品牌影響，“讓更多客戶一眼就能看到，并進一步了解大興二手車”。 他還介紹說，大興汽車開展二手車置換業(yè)務(wù)已經(jīng)有一年多時間，但這個專門的二手車展廳自今年5月份才剛剛組建。與一汽豐田的“安心二手車”、上海通用別克的“誠新二手車”、一汽奧迪的“AAA二手車”等以汽車品牌為主，服從廠家統(tǒng)一安排的4S店二手車置換部門相比，“大興二手車”的業(yè)務(wù)不僅僅是二手車置換，還包括二手車輛的估價、代購、代銷、代理保險、過戶等一系列服務(wù)。雖然各大4S店的品牌二手車業(yè)務(wù)也將逐漸滲透到這些環(huán)節(jié)，但至少在現(xiàn)階段，大興二手車的服務(wù)已經(jīng)比較全面。同時，大興二手車經(jīng)營各個品牌的二手車輛，打破了汽車品牌的局限，主推的是大興汽車自身的二手車業(yè)務(wù)品牌。目前，大興二手車展廳開業(yè)時間不長，銷售額卻可以穩(wěn)定在每月15輛左右，還有繼續(xù)增長趨勢。 如何打破固有形象是市場開發(fā)關(guān)鍵 盡管二手車交易量較幾年前已有大幅增長，但仍有不少市民對二手車持保留意見，在同等價位條件下更愿意選擇購買新車。 對此，陳小寧表示，二手車市場目前仍然要面對不少問題。首先，二手車破舊、不安全的刻板印象在人們腦海中形成已久，要改變這一點需要長時間的品牌宣傳與推廣。其次，深圳有消費能力的人很多，他們頻繁換車使二手車市場的貨源更加豐富，但他們自身卻只愿意購買新車，這一點也影響了較多的普通客戶。 另外，由于汽車不像房產(chǎn)那樣能夠保值甚至升值，一輛10年車齡的二手車在出售時的價格必將比原售價低一半以上，要置換新車也需補加數(shù)額不小的款項，也使部分有意出售二手車的市民猶豫不決。但歸根結(jié)底，這些障礙的消除最主要是靠人們觀念的轉(zhuǎn)變，正確認識到二手車的價值與作用，不盲目追求新車，也能正確看待車輛的貶值，這樣整個二手車市場才會更加繁榮。 業(yè)內(nèi)人士表示，隨著我國個人信用機制的建立與完善，再下一步，深圳的品牌二手車經(jīng)營者應(yīng)該會更多涉足二手車租賃業(yè)務(wù)，為消費者提供更多便捷服務(wù)。（編輯 劉文峰）

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