源自:勞動(dòng)報(bào) 新車價(jià)格走低“殃及池魚” 上海二手車交易市場日前傳出消息，今年上半年，該市場共交易二手車10.76萬輛左右，與去年同期相比增長39％。這一增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此前7％左右的幅度。 然而，目前正值車市淡季，二手車交易量又有什么變化呢？新車價(jià)格頻頻走低，二手車價(jià)格是否也被“殃及池魚”？對于消費(fèi)者而言，現(xiàn)在是否是出手的好時(shí)機(jī)？就此，筆者走訪了上海二手車交易市場。 “限污令”促使交易猛增 業(yè)內(nèi)人士分析說，上半年二手車交易量猛增，主要原因是滬上頒發(fā)了“限污令”。 去年年底，上海宣布對高污染車分兩個(gè)階段實(shí)施限行政策，其中自2006年2月15日起禁止在內(nèi)環(huán)（含）以內(nèi)高架道路通行；10月1日起禁行區(qū)域的范圍擴(kuò)大到內(nèi)環(huán)（含）以內(nèi)的所有地面道路。據(jù)預(yù)計(jì)，此次被限行的車輛將會(huì)有5萬－7萬輛，其中八成都是普桑。很快，涉及到的高污染車大量進(jìn)入二手車市場。上海二手車交易市場相關(guān)人士透露，上半年該交易市場交易的高污染車接近2.5萬輛，受政策影響，下半年這一趨勢將繼續(xù)，高污染車仍將大批量進(jìn)入二手車交易市場。 正是高污染車交易的增長抬高了滬上上半年二手車交易量。昨日，筆者獲悉，上海二手車交易市場今年上半年共交易二手車10.76萬輛左右，增長幅度達(dá)到39％，而這一增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于近年來的增長幅度。 事實(shí)上，近年來，受滬上私車額度總量調(diào)控以及消費(fèi)習(xí)慣的影響，滬上二手車的增幅一直處于回落態(tài)勢。2000年后二手車市增長幅度一度高達(dá)30％-40％，2003年后，二手車增幅明顯放緩，2003年僅增長20％，2004-2005年則都在7％左右。 二手車“松口”低價(jià)處理 據(jù)了解，6月下旬至今的半個(gè)月時(shí)間里，二手車交易進(jìn)入了一年中的成交淡季。記者看到市場上二手車貨源豐富，其中待售的12萬多元的帕薩特非常多，二手車商都在急于將手中的貨源出手。“前期二手車經(jīng)紀(jì)公司和車行收購了不少車，這段時(shí)間新車市場價(jià)格頻頻下調(diào)，使得二手車面臨很大的降價(jià)壓力。但二手車商受收購成本影響，依然報(bào)價(jià)相對較高，車難賣，庫存量也就增大了?！蹦臣叶周囀? 場的總經(jīng)理林先生分析說，新車市場降價(jià)，二手車市的價(jià)格已經(jīng)撐了快一個(gè)月了，目前都已“松口”，低價(jià)處理了。 目前二手車市場上，各款車型的報(bào)價(jià)都比上個(gè)月有了大幅降低。其中，本田雅閣6代、寶來、高爾、派力奧、桑塔納2000等電噴車型都出現(xiàn)了3000元以上的讓利；夏利、奧拓、北斗星、賽馬等低價(jià)車型，舊車經(jīng)紀(jì)公司也給予了不少實(shí)惠；千里馬、伊蘭特、福美來等最近降價(jià)的車型，市場內(nèi)的二手車價(jià)格比節(jié)前有了10%左右的下滑；奧迪A6系列的價(jià)格堅(jiān)挺減緩了下降趨勢，但是仍有不少下滑空間；另外國產(chǎn)皇冠、雨燕等新車型也陸續(xù)在二手車市場出現(xiàn)。相對來說，本田雅閣7代、寶馬等二手車的價(jià)格還處在略高的階段，預(yù)計(jì)將在很短時(shí)間內(nèi)隨著庫存增加而開始降價(jià)。 筆者在上海某二手車交易市場了解到，以1998年的桑塔納2000為例，5月份這款車還能賣到6萬元左右，但目前報(bào)價(jià)才5萬多元，降價(jià)幅度非常明顯。2004年上牌的POLO，行駛2.5萬公里左右，6月上旬的時(shí)候，成交價(jià)是7.5元～8萬元，目前也就只能賣7萬元。2001年的富康1.4系列，一個(gè)月前能賣到4.2萬元以上，現(xiàn)在突破4萬元都不太可能。整個(gè)二手車市場，各類車型的降價(jià)幅度大都在2000～8000元。 不賺錢也趕緊出貨 二手車降價(jià)，新車降價(jià)是最主要的促進(jìn)因素。“淡季本來就成交量少，現(xiàn)在新車的價(jià)格又在一個(gè)勁兒地降，我們原來收的貨是越壓越不值錢，越壓賠得也越多?！币晃欢周嚿虩o奈地表示，受新車降價(jià)壓力的影響，他們現(xiàn)在只能是不賺錢也趕緊出貨，有些車輛甚至是在賠錢清庫。 市場購買力不足也是二手車降價(jià)的重要原因。最近一段時(shí)間，持續(xù)35攝氏度以上的高溫，酷暑難耐，二手車市場明顯受到這種炎熱天氣的影響，市場上無論是看車者還是購車者都明顯減少。“現(xiàn)在二手車市場中的客流量較以前明顯少了。”上海二手車交易市場的工作人員告訴記者，一般來說，有計(jì)劃購車者通常在年底或者每年年初至5月份之前買車，現(xiàn)在正處年中時(shí)節(jié)，無論單位還是個(gè)人手頭富裕資金都較少。 另外，油價(jià)上升對買車者的影響也是不小的。國內(nèi)油價(jià)頻頻上漲，而且預(yù)期還有上升空間，這在一定程度上影響了一些消費(fèi)者的購車計(jì)劃。對于選擇購買二手車的消費(fèi)者而言，多是初次購車，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，對于油價(jià)等養(yǎng)車成本更為敏感。 二手車商的算盤 “就這幾天，突然之間車就多了，現(xiàn)在根本不發(fā)愁收車，而是發(fā)愁賣車了?！币晃欢周嚿谈嬖V記者，二手車的價(jià)格平均出現(xiàn)2000～8000元的降價(jià)幅度。記者發(fā)現(xiàn)，上海二手車交易市場大部分二手車公司門口都擠滿了收購來的二手車，而前一段時(shí)間，很多公司的空車位上都擺上了客戶寄售的車輛，但是現(xiàn)在都是二手車經(jīng)紀(jì)公司自己的車輛。 “這段時(shí)間市場有回升，但銷量肯定不能和旺季相比。”對現(xiàn)在的市場行情，經(jīng)銷商早有心理準(zhǔn)備。一位經(jīng)銷商告訴筆者，2001年出廠的雅閣、桑塔納2000、富康等車型是他們進(jìn)車時(shí)的首選。這主要因?yàn)?001年左右出廠的電噴車受新車降價(jià)影響小，車況相對穩(wěn)定，屬于穩(wěn)賺不賠的“保值車”。他們趁淡季用低價(jià)吸納，等9月旺季來臨時(shí)以高價(jià)出手，每輛都能保證5％至10％的利潤。以2001年出廠的2.3升本田雅閣為例，二手車只賣12萬元左右，相當(dāng)有競爭力。 由于近期車價(jià)相對較低，反而是個(gè)購車的好時(shí)機(jī)。而對于想出售二手車的車主來說，最好要等待一段時(shí)間，避過這一低谷期。 （編輯 劉文峰）

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