源自:錢江晚報 6月~8月是二手車傳統(tǒng)的交易淡季，而今年似乎形勢更為嚴(yán)峻。油價頻頻上漲，加上激烈的新車價格戰(zhàn)，“80%以上的二手車經(jīng)銷商連保本都很困難……”一家二手車市場經(jīng)營戶告訴記者。 新車降價波及舊車 昨天下午，記者走進杭州一家舊機動車交易市場，偌大的市場里，各種二手車停得滿滿當(dāng)當(dāng)，走動的人卻不見幾個。 “現(xiàn)在的車子不好賣，一天買的人加起來還沒賣的人多！”王老板是市場里的一位老車商了，最近兩個月他只賣出了三輛車，見到記者，不由地嘆了口氣。據(jù)王老板介紹，這個市場里有上百位車商，現(xiàn)在大多數(shù)都在慘淡經(jīng)營，“有些車一個多月都無人問津?！? 還不到五點鐘，王老板就告訴記者要關(guān)門了，果然再回頭看進來時的大門，已經(jīng)被門衛(wèi)掛上了門鎖，再看看整個安靜的市場，經(jīng)銷商們也已經(jīng)走了大半，“生意好的時候，起碼要到六點才會關(guān)門呢?！蓖趵习孱I(lǐng)著記者從地下室出了市場。 4S店的二手車情況也好不了多少，“積壓二三十輛車很正常，賣一輛虧一輛，許多經(jīng)銷商干脆把車放在倉庫里養(yǎng)價格，放兩個月看看行情再出手?！币患夜镜呢?fù)責(zé)人說，但今年夏天殘酷的新車價格戰(zhàn)讓許多二手車商的壓庫行為面臨更大的資金風(fēng)險，“日產(chǎn)軒逸下個月要上市了，聽說老車型藍(lán)鳥要降價2萬元，我手頭還有兩輛，再賣不出去肯定虧更多?！彼嘈χ嬖V記者。 中古二手車公司的柯經(jīng)理對一個月前公司的紅火場面記憶猶新：“6月18日公司開張前后，每天都有人找上門來買車賣車，一天交易三五輛絕對不成問題?，F(xiàn)在有人來賣車，我們卻只能往外推，其實你去看，現(xiàn)在市場里的車基本上都是兩個月前收進的，車子賣不出去，很少有人敢收車了?！? 10萬元舊車成“皮球” 據(jù)了解，價位在10萬元左右，車齡不超過2年的準(zhǔn)新車曾經(jīng)特別好賣，一則因為消費者對準(zhǔn)新車的質(zhì)量比較放心，二來經(jīng)銷商每賣出一輛車也能獲得5000元~8000元的利潤，因此二手車市場里有80%左右都是這些準(zhǔn)新車，但現(xiàn)在，這些二手車商眼里的“香餑餑”卻成了被大家踢來踢去的“皮球”。 “這段時間新車價格震蕩，受影響最大的就是這批10萬元以上的舊車?！敝泄哦周嚬镜目陆?jīng)理透露，自己手頭現(xiàn)在還有三十多輛車，基本上是十幾萬元的車子，300多萬元的資金就這樣被壓在那里。他告訴記者，和前兩個月在收車上使出渾身解數(shù)形成鮮明對比的是，現(xiàn)在有人來賣車，他們寧可往市場推，而市場的經(jīng)營戶也隔三岔五打電話來求自己幫忙收走幾輛車?！艾F(xiàn)在能保本就賣，資金積壓太嚴(yán)重了，收車還是等9月份車子動銷以后吧?！? 記者了解到，這個月在杭州舊機動車交易市場中交易成功的車輛中，有超過半數(shù)以上是2萬元~3萬元的普桑和微型面包車，而這些車的利潤大多只有近千元，要維持經(jīng)銷商的正常運營可謂是杯水車薪。 二手車經(jīng)銷商面臨洗牌 “現(xiàn)在新車一天一個價，一直穩(wěn)定不下來，還是買輛二手車過渡一下再說，而且四五萬元的二手車開上一年再賣掉價格也折不了多少?！眲倓傎I了輛二手賽歐的胡先生告訴記者。記者了解到，目前杭州二手車求購者主要有兩大類，一類是剛拿出駕照，需要買一輛價格便宜的二手車練練手；另一類是經(jīng)濟實力尚不夠，不能一步到位，需要買輛舊車作為過渡。 而來自杭州汽車城舊車交易市場的統(tǒng)計報表也顯示了二手車市場的潛在力量：今年1月~6月份成交的二手車比去年同期增長了近4000輛，增幅達(dá)25%~30%?！靶萝嚰涌炝松鲜蓄l率，對于二手車市來說，也有好的一面，那就是車源大大增加，買二手車的選擇面也大了許多?！笔袌鋈耸扛嬖V記者。 但問題是如何度過眼下這段低谷期。“現(xiàn)在的局面讓我想起2004年夏天，君威價格一降數(shù)萬元，引起二手車市場價格大震蕩，當(dāng)時我有個朋友做二手車生意，兩個月就虧了8萬元，據(jù)說還是周圍虧得最少的?，F(xiàn)在雖然淡季才剛開始，還沒法核算具體費用，但就目前的形勢來看，許多二手車經(jīng)銷商面臨洗牌。”一位資深的市場人士指出。（編輯 劉文峰）

(編輯 網(wǎng)上車市)