源自:新晚報 家住南崗區(qū)果戈里大街的劉晨先生來電詢問：“我2002年買了輛賽歐SRV，平時保養(yǎng)得很細心，最近因為工作調(diào)動要去外地，不得已要賣掉這輛車。前些天，我開車來到舊機動車市場，一進門就被五六個車商圍住詢問是否賣車。但聽了他們的報價，原打算賣車的我很驚訝。這輛賽歐買時花了12萬元，還不包括保險和養(yǎng)路費。而現(xiàn)在車商出價只有5萬元，3年的折舊率高達58%，加上購車的各種費用，損失在8萬元左右。希望專家給點評一下，我的車為什么會有這么大的價格落差？” 劉先生你好：首先新款賽歐的報價在6.8—9.8萬之間，這已經(jīng)比你當初購買的時候的價格要低很多。所以，你損失的8萬元中，至少有3萬元是因為新車降價而憑空蒸發(fā)掉的。新車價格的不穩(wěn)定，會直接造成二手車市場收購價格也沒譜，而最受新車價格沖擊的就是您這種購買三年左右就想出手的二手車。 這里，筆者想就劉先生的二手車不保值這個問題與廣大讀者朋友談一談。 保值率，是指某款車型在使用一段時間后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度、品牌認知度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。 保值率高的車型優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮影響不大，對消費者而言，承受因產(chǎn)品貶值造成的經(jīng)濟損失也就相對較小。在歐美國家，由于汽車消費已十分成熟，加之二手車交易量巨大，汽車保值率早已被視為選購汽車的重要因素之一。但在國內(nèi)，汽車保值率對百姓而言還是一個比較新鮮的概念，購車族還沒有將目光投放到汽車保值這個高度。 目前，二手車市場，五年保值率較好的車型當屬捷達、桑塔那等實力派車型，車況良好的捷達車甚至在二手車市場出現(xiàn)了車源短缺的情況。

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