二手車(chē)幾乎無(wú)表不調(diào) 購(gòu)車(chē)應(yīng)以實(shí)際車(chē)況為參考
2006-09-05 11:25 來(lái)源: 作者:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:網(wǎng)上車(chē)市 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
來(lái)源: 南方報(bào)業(yè)-南方都市報(bào)
導(dǎo)語(yǔ):曾幾何時(shí),里程表是衡量二手車(chē)使用情況的一項(xiàng)重要參考數(shù)據(jù),不過(guò)今天,其可信度已經(jīng)大打折扣,業(yè)內(nèi)甚至有“二手車(chē)無(wú)表不調(diào)”的說(shuō)法,雖然這種說(shuō)法嚴(yán)重了些,但只要稍為接觸過(guò)二手車(chē),你就會(huì)發(fā)現(xiàn),人們對(duì)里程表越來(lái)越不屑一顧?!安灰嘈爬锍瘫??!币呀?jīng)成為請(qǐng)教專家時(shí)必然得到的一句忠告。同時(shí),記者了解到,消費(fèi)者的心理也著實(shí)奇怪,他們明明知道里程表被做過(guò)手腳,卻“愿意”被騙,雖然明知眼見(jiàn)并不為實(shí),可公里數(shù)低的車(chē)輛明顯熱銷(xiāo),卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。
[市場(chǎng)暗訪]
“調(diào)表”職業(yè)竟成行成市
經(jīng)過(guò)行內(nèi)人士的指引,記者來(lái)到位于廣州白云大道北某汽配城,整個(gè)市場(chǎng)滿眼都是各種不同的二手配件,大多數(shù)檔口品種齊備,舊波箱、排檔器、車(chē)門(mén)等一應(yīng)俱全。而有的店鋪則主營(yíng)某一種配件,比如里程表。在一些經(jīng)營(yíng)各種配件的檔口內(nèi),伙計(jì)告訴記者,他們只能提供一些市場(chǎng)上保有量較大的車(chē)型,特別是以日系車(chē)型中的舊款車(chē)為主,如豐田銳志、本田新雅閣對(duì)方都表示“車(chē)型太新”而沒(méi)貨。而在一些主要經(jīng)營(yíng)里程表的店鋪中,常見(jiàn)的車(chē)型基本上都可以找到。至于價(jià)錢(qián),則視車(chē)型不同而定,如寶馬740價(jià)格為1200元,一般車(chē)型,便宜的也就兩三百元,一些技術(shù)含量較高的,如奔馳、奧迪等歐洲車(chē),則要四千多元。據(jù)了解,由于一些歐洲車(chē)一般人很難調(diào)改里程表,所以有些車(chē)行干脆就到二手汽車(chē)配件市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)型的里程表,重新調(diào)弄。不過(guò),這些店鋪都只能供件,店中人員表示,他們自己也不懂得如何安裝,不過(guò),據(jù)他們說(shuō),和附近的維修廠關(guān)系很熟,車(chē)主如果需要,可以由他們聯(lián)系維修廠調(diào)改,只要技術(shù)含量不是太高,連安裝也就加一兩百元而已。而在汽配城靠后面的一條街上,“專業(yè)調(diào)表”的招牌赫然在目。這里有兩家專門(mén)替人修理、調(diào)弄里程表的小店,記者進(jìn)到店內(nèi),只見(jiàn)各種款式的里程表零亂地推放著,里面一間陰暗狹窄的房間內(nèi),一名師傅剛好正在燈下調(diào)校里程表,記者隨口問(wèn)起一款奔馳E240調(diào)表的價(jià)格,對(duì)方報(bào)價(jià)1200多元,而一些常見(jiàn)的低檔車(chē),區(qū)區(qū)一百多元足矣。而且,一些熟客或者調(diào)表數(shù)量較大的消費(fèi)者,還可以砍價(jià)。
[各方心態(tài)]
皆為賣(mài)車(chē)價(jià)更高
據(jù)一些二手里程表經(jīng)銷(xiāo)商透露,他們的客戶中,既有二手車(chē)商家,也有一些私家車(chē)主,他們都有一個(gè)相同的目的,就是為了把車(chē)輛賣(mài)出更高的價(jià)格。比如,常常把7—8萬(wàn)公里的車(chē)調(diào)成2—3萬(wàn)公里,然后以“上下班代步”為里程數(shù)少的理由,但是他們一般也不會(huì)調(diào)得過(guò)于離譜,否則可信度反而會(huì)降低。在調(diào)表的原車(chē)主中,主要是一些車(chē)輛上牌年份較短,車(chē)況較新,但是車(chē)主使用頻繁,里程數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常狀況,車(chē)主覺(jué)得心有不甘,于是就想在里程表上進(jìn)行更改,實(shí)現(xiàn)抬價(jià)目的。而有些車(chē)行在收車(chē)時(shí),主要是從發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁等部位判斷,多從經(jīng)驗(yàn)上看車(chē)估價(jià),所以有些車(chē)行的“行家”也會(huì)忽視了里程表的真實(shí)性。至于一些明明看出里程表有問(wèn)題的車(chē)行老板,更會(huì)繼續(xù)隱瞞真相,不明就里的新買(mǎi)家,就存在被騙的可能。
除了利益驅(qū)使人們這樣做,還有一個(gè)原因:相當(dāng)不熟悉二手車(chē)的消費(fèi)者,過(guò)于看重汽車(chē)的里程數(shù)。一些車(chē)商對(duì)記者說(shuō),性價(jià)比相當(dāng)?shù)膸纵v車(chē),公里數(shù)少的明顯比多的要好賣(mài),而且人們對(duì)其真實(shí)性也不太考究,商家自然要“順應(yīng)民意”了。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),仍然存在這種認(rèn)識(shí)誤區(qū),很多人甚至認(rèn)為,汽車(chē)行駛的里程越少,各方面的損耗一定越小,所以,也使得二手車(chē)行“投其所好”。
[選購(gòu)技巧]
“試”出心水車(chē)
由于回調(diào)里程表并不影響汽車(chē)使用,加上二手車(chē)流通管理辦法在這方面沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定,所以,想在短期內(nèi)控制這種“不道德”行為,難度很大。因此,提醒欲購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),不要再過(guò)分看重使用公里數(shù),它雖然是衡量車(chē)況的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但并不是決定因素。從車(chē)行處得到的數(shù)據(jù)只能作為參考,真實(shí)的車(chē)況要通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、試車(chē)等方法來(lái)了解。對(duì)于車(chē)輛比較懂行的市民,只要聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,看看是否事故車(chē),看看車(chē)輛的磨損程度,就能判斷出車(chē)輛的年限。但是,如果購(gòu)買(mǎi)者對(duì)汽車(chē)不太懂行,最好能找一個(gè)熟悉汽車(chē)的朋友“帶路”,而“試車(chē)”則是檢驗(yàn)車(chē)況是最直接的辦法。在試車(chē)的過(guò)程中,最好能選擇不同的路況,以高速、怠速等不同的駕駛形式來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)價(jià),以對(duì)該車(chē)的懸掛狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、高速穩(wěn)定性等切身感受一番,切勿簡(jiǎn)單的僅以“里程表”來(lái)衡量車(chē)輛的新與舊,畢竟它僅是其中一個(gè)參考。
記者觀察
“調(diào)表”有失誠(chéng)信
對(duì)二手車(chē)認(rèn)識(shí)不多的消費(fèi)者,可能認(rèn)為里程表都可以回調(diào),有點(diǎn)兒匪夷所思??蓪?duì)于行內(nèi)之人,卻覺(jué)得“理所當(dāng)然”,其原因有四。一是原車(chē)主自己找人調(diào)表,車(chē)行認(rèn)為“錯(cuò)不在己”。越來(lái)越多的原車(chē)主出于利益考慮,賣(mài)車(chē)前已經(jīng)做了手腳,而有些二手車(chē)行同樣是利字當(dāng)頭,收車(chē)時(shí)即使洞察其中的貓膩,他們也只在收車(chē)時(shí)不讓對(duì)方占到便宜而已,轉(zhuǎn)手賣(mài)車(chē)給新車(chē)主時(shí),他們就會(huì)隱瞞這一點(diǎn)。二是二手車(chē)行為賣(mài)更高車(chē)價(jià),刻意回調(diào)里程表。這種情況多發(fā)生在日系熱銷(xiāo)車(chē)型和歐美高檔車(chē)型,而一些冷門(mén)車(chē)和奧迪、奔馳等高檔車(chē)調(diào)表成本相對(duì)較高,車(chē)行會(huì)衡量其中得失而定。三是消費(fèi)心理作祟。不少人知道里程表可信度不高,但是看著較小的公里數(shù),就是要覺(jué)得比真實(shí)數(shù)字感覺(jué)舒服。四是無(wú)從監(jiān)管。有人認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)要留意其在4S店備案的維修記錄,其實(shí)不盡然。因?yàn)楹芏鄽W美高級(jí)車(chē),其昂貴的換件支出,使很多車(chē)主即使在保修期內(nèi),也情愿找相熟的維修店換件,畢竟配件價(jià)錢(qián)相差懸殊。而期間的換件記錄,從該品牌的4S店中,也確實(shí)找不到它的有關(guān)“病歷”。而且,在人們眼里,回調(diào)里程表有失誠(chéng)信,但更多的人都將焦點(diǎn)放在直接影響二手車(chē)使用的過(guò)戶、車(chē)況問(wèn)題,調(diào)表這種小把戲固然就被忽視了。
(編輯 網(wǎng)上車(chē)市)
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