來源：北青網(wǎng)—北京青年報 每年以35%的速度增長的二手車市場將逐步放開。近日，有跡象表明，品牌二手車成交量開始大幅提升，隨之而來的全國銷售渠道的建設也已經(jīng)加速進行，品牌二手車今后將成為主導二手車市場的另一種新形式。 據(jù)了解，品牌二手車雖然進入市場較晚，但是由于有企業(yè)支持和品牌優(yōu)勢，品牌二手車的成長速度已經(jīng)出現(xiàn)“強勢出擊”局面。 來自上海通用的消息稱，誠新二手車在深圳的一家銷售店置換業(yè)務每月已經(jīng)接近100輛，北京的一家店也已經(jīng)達到40輛左右，這個數(shù)字和去年的十幾輛相比幾乎翻了幾番，即使和北京最大的二手車經(jīng)紀公司相比也開始顯出優(yōu)勢。 另外，一家獲得二手車經(jīng)營權的艾普二手車也開始在全國建經(jīng)銷商網(wǎng)絡，而且隨著目前品牌二手車的增長，相關的加盟費也開始提高。像豐田、奧迪、上海大眾和一汽大眾二手車在試點后，業(yè)務數(shù)量開始出現(xiàn)大幅增長，相應的二手車銷售4S店也在不斷地增加，品牌二手車成為4S店另一個利潤點。 相關人士分析認為，隨著品牌二手車推廣力度的增強，幾乎很多換車消費者都知道在市場以外也能進行新舊車置換，而品牌二手車也由于提供質保而獲得一些主流消費群的青睞，因此業(yè)務數(shù)量開始出現(xiàn)明顯的增長。 據(jù)介紹，目前，多數(shù)廠家已經(jīng)認識到二手車業(yè)務的重要性，開始在一些大中型城市建立銷售網(wǎng)絡，像一些品牌二手車的賣場，企業(yè)投資參與的二手車市場也開始出現(xiàn)。中國汽車流通協(xié)會的相關負責人說，隨著二手車市場的逐漸成熟，二手車市場放開將是市場趨勢，一些中小型城市已經(jīng)走在了前面。（編輯：劉?。?

(編輯 網(wǎng)上車市)