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看穿紛繁降價(jià)潮,慧眼挑選保值車

2006-11-14 10:30 來(lái)源: 作者:網(wǎng)上車市 編輯:網(wǎng)上車市 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

源自:新浪汽車 隨著私家車市場(chǎng)的需求日趨旺盛,第一批私家車主也開始了換車大潮。一批二手車流入市場(chǎng)交易,同時(shí),又有一部分新車成為他們的新寵。與此同時(shí),“保值車”的概念開始受到人們的重視。 在購(gòu)買二手車時(shí),如何挑選一輛殘值高的車?在挑選新車時(shí),如何買一款保值率高的車,這都成為交易雙方關(guān)心的話題。 什么是新車“保值率”? 相同車況的不同品牌新車,在使用幾年后均同時(shí)在二手車市場(chǎng)交易,卻產(chǎn)生了懸殊的售價(jià)。原因何在? 據(jù)二手車市場(chǎng)的專家介紹,主要原因在于這兩款車的保值率不同?!跋M(fèi)者買車時(shí)不要只圖便宜,保值率有時(shí)比新車價(jià)格更關(guān)鍵。”專家建議。 所謂“保值率”,指的是某種車型在使用一段時(shí)期后的易手價(jià)格與原始購(gòu)買價(jià)格的比率,它取決于汽車的性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素,是汽車綜合水平的體現(xiàn)。 在決定買車的前提下,如何將自己的損失降到最小就成為一個(gè)關(guān)鍵的問題,因此作為對(duì)汽車品牌最有參考價(jià)值的保值率逐漸被人關(guān)注,并成為不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的一大依據(jù)。 品牌因素影響保值率,德系車相對(duì)較高 其實(shí),在一些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,人們?cè)谫?gòu)車時(shí)甚至把汽車保值率作為考慮的第一要素,并以此作為當(dāng)前汽車租賃價(jià)格以及二手車交易價(jià)格的依據(jù)。隨著國(guó)內(nèi)汽車的逐步想家庭普及,理智的消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)也要充分考慮保值率這一因素。 經(jīng)驗(yàn)表明,不同品牌不同車型的保值差別非常大,例如使用了兩年的轎車保值率可以從60%到80%。 在國(guó)內(nèi)的諸多品牌中,以品質(zhì)過硬見長(zhǎng)的德系車向來(lái)以高保值率取勝。在車輛使用過程中,德系車一般比同等價(jià)格的日系、韓系等車型更不易磨損,在相同的使用年限中,車輛的殘值也是最高的。其中,桑塔納、捷達(dá)等盡管其外形的保守一直備受詬病,但穩(wěn)定可靠的性能和方便快捷的維修無(wú)疑是其在使用成本方面最大的競(jìng)爭(zhēng)力。在新車中,帕薩特和奧迪等車型也具有很高的保值率。 事實(shí)上,在二手車市場(chǎng),品質(zhì)對(duì)于車輛殘值率的影響早已凸現(xiàn),很多新車在二手車市場(chǎng)上飛快地貶值,就是這個(gè)道理,以至于常常會(huì)出現(xiàn)三年的次新車其殘值還不如五年的老桑。 鏈接―― 專家指導(dǎo):如何挑選保值車 業(yè)內(nèi)專家提出了十招技巧,教車主買輛保值車。 1、新車型下線后一年購(gòu)買是最佳時(shí)機(jī),一般車輛銷售到這個(gè)階段,價(jià)格中的水分已經(jīng)擠掉不少。 2、購(gòu)買符合國(guó)家即將頒布法律規(guī)范的車型,如滿足歐Ⅲ以上的排放標(biāo)準(zhǔn)等。如果排放標(biāo)準(zhǔn)低,當(dāng)國(guó)家實(shí)行新的高標(biāo)準(zhǔn)時(shí),你的車就會(huì)成為高污染車,迅速貶值毫無(wú)疑問。 3、避免購(gòu)買即將更新?lián)Q代的車型,因?yàn)槔宪囆偷耐耸幸馕吨湓诙周囀袌?chǎng)上也將加快貶值的步伐。一般來(lái)說(shuō),德系轎車更新?lián)Q代的周期在6年~7年,日系轎車在4年~5年。 4、慎選近期還未降價(jià)、銷售又很一般的車型。另外,首次購(gòu)車應(yīng)盡可能購(gòu)買國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)的產(chǎn)品,除了該產(chǎn)品短期內(nèi)不太可能停產(chǎn),這類汽車由于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,保有量大,車輛保值率相對(duì)較高。 5、盡量購(gòu)買一款車型的基本型或者舒適型,與豪華型相比,它們的降價(jià)空間會(huì)小不少。 6、買車前需要考慮車輛售后的使用成本,這部分費(fèi)用才應(yīng)該是大頭,尤其是燃油及零配件成本等。 7、國(guó)外市場(chǎng)上不同車系的保值率排序顯示,德國(guó)車的保值率最高,美國(guó)車次之,韓日車表現(xiàn)欠佳,購(gòu)買時(shí)可對(duì)其血統(tǒng)進(jìn)行考慮。 8、由于經(jīng)濟(jì)型轎車的總價(jià)較低,所以盡管幅度不小,但跌的總價(jià)值也會(huì)小一些,相對(duì)而言,經(jīng)濟(jì)型轎車由于車型最多,所以競(jìng)爭(zhēng)還算充分,在起步或過渡階段可考慮先買經(jīng)濟(jì)型或微型轎車較保值。 9、企業(yè)及車輛的口碑也要關(guān)注,如果有些車型業(yè)界一致認(rèn)為定價(jià)過高的,或者評(píng)價(jià)性能有問題的,或者企業(yè)喜歡頻繁降價(jià)的,購(gòu)買時(shí)一定要謹(jǐn)慎。 10、保值性具有一定的滯后性,今天二手車市場(chǎng)里的熱點(diǎn)車,往往也是三年前新車市場(chǎng)的暢銷車,幾款新車?yán)锬貌粶?zhǔn)哪個(gè)最保值,購(gòu)買其中銷量最大的車型即可。 (編輯 Stephen Liu)

(編輯 網(wǎng)上車市)

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