保值率能否給二手車市場帶來“春天”
2006-11-16 10:58 來源: 作者:網(wǎng)上車市 編輯:網(wǎng)上車市 動感互聯(lián)觀致3五門版
源自:《東南快報》
2006年下半年,商務(wù)部在其官方網(wǎng)站公布,“機(jī)動車報廢新標(biāo)準(zhǔn)”將于年內(nèi)出臺。這個新標(biāo)準(zhǔn)的出臺,是否會受到車主們的歡迎同時也帶動車市?眾所周知,人們在購買二手車時,車輛的報廢年限是參考的第一因素,因此限制車輛報廢年限在很大程度上影響了二手車市的發(fā)展。
新聞解讀
“老好車”將贏得“第二春”
隨著人們生活水平的日益提高,汽車不再是奢侈品,而是工作生活中的代步工具。現(xiàn)行的機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定已無法適應(yīng)市場的變化。在二手車市場,因為有了15年使用期限這個心理障礙,車況再好的二手車也少有人問津。
對此,業(yè)界人士認(rèn)為,商務(wù)部取消“強制報廢年限”的原因有很多,最主要的就是與國際接軌,強化汽車質(zhì)量,對汽車的性能、環(huán)保等要求更嚴(yán)格。另一方面隨著社會的進(jìn)步,高檔轎車占有率會越來越高。如果15年就必須強制報廢的話,非常可惜。據(jù)了解,取消報廢年限,以后車輛報廢是通過專家鑒定來衡量,車況好、年限長的普及型汽車將受舊車市場的青睞。
新聞縱深
保值率進(jìn)福州“悠”著點
北京汽車協(xié)會相關(guān)專家指出,如果新標(biāo)準(zhǔn)出臺,二手車的交易將由保值率高的車型一統(tǒng)車市。保值率將是二手車車市的生命線,沉穩(wěn)而豐富的車型才能成為中國二手車市場的中流砥柱。
為了具體了解從報廢年限的取消到保值率引入福州市場的可能性情況,記者對福州本土業(yè)內(nèi)行家進(jìn)行深入采訪。亞太舊機(jī)動車交易市場中心的負(fù)責(zé)人徐鶴經(jīng)理和紫陽舊機(jī)動車交易市場的實信車輛貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人鄭經(jīng)理在接受采訪時認(rèn)為,對于汽車保值率全面引入福州市場,由于地域不同、汽車價格的不穩(wěn)定性,目前是不適宜的。同時兩位也表示,中國許多大城市已經(jīng)開始將保值率作為重要參考標(biāo)準(zhǔn),引入福州是遲早的事情,現(xiàn)在我們應(yīng)該多了解,先做好準(zhǔn)備。
專家提醒
別被保值率“忽悠”了
“保值率作為一個專業(yè)商業(yè)術(shù)語,指的是某種車型在使用一段時期后的交易價格與先前購買價格的比率。它取決于汽車的性能指標(biāo)、價格、節(jié)能環(huán)保、配件價格及維修便捷程度、折舊程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現(xiàn)。通俗地講,保值率就是殘值率。通過兩位經(jīng)理的分析,我們了解到,保值率沒有一個具體化的衡量標(biāo)準(zhǔn),所以目前福州車市并不重視。
保值率越高,消費者承受因產(chǎn)品貶值而帶來的損失越小。從交易量來看,一輛保值率高的車,我們要從它的技術(shù)性能考慮,要選擇大廠家的車,這樣安全技術(shù)性都能得到保障;市場占有率高的車型普及率也高,這說明這款車無論在省油、維修成本、便捷程度、市場保有量上都是不錯的。有些高檔車型開一年,維修、油費、保養(yǎng)費等就要損失20多萬元,根本沒保值性;車型、外觀的流行有些只是曇花一現(xiàn),沉穩(wěn)而豐富的車型才有保值的價值。
品牌的好壞應(yīng)該是最能直觀地體現(xiàn)保值率特征的參數(shù),目前市面上,“老三樣”即桑塔納、捷達(dá)、富康和“新三樣”即凱越、伊蘭特、福美來。這6款品牌的車雖同屬低檔車系但無論從占有率、外觀、維修成本、品牌知名度、質(zhì)量上都很不錯,是保值率高的推薦車型。
專家分析
保值率,目前僅作參考
“如果新標(biāo)準(zhǔn)出臺,二手車的交易將由保值率高的車型一統(tǒng)車市。保值率將是二手車車市的生命線?!睂τ谶@種說法,徐經(jīng)理和鄭經(jīng)理一致持保留意見。他們認(rèn)為,一方面,在很長一段時間內(nèi),保值率是不大可能成為舊車市場的主要參考標(biāo)準(zhǔn)。但是新標(biāo)準(zhǔn)還沒有發(fā)布,無法預(yù)料15年后車子是否能轉(zhuǎn)讓;另一方面,二手車市對保值率的考慮主要針對這一輛車從購買到出售這段期間的保值狀況及將來的花費。而目前車市沒有一套完整的汽車價值評估體系,如果要被普遍接受,必須經(jīng)過很長一段時間的磨合。
在美國,汽車保值率是作為二手車交易的唯一評判標(biāo)準(zhǔn)。在中國,卻只能作為參考標(biāo)準(zhǔn)。徐經(jīng)理解釋說,這是很正常的現(xiàn)象,中國汽車價格的不穩(wěn)定性、售后服務(wù)的不完善是造成保值率無法普及的真正原因。鄭經(jīng)理表示,隨著與世界接軌,保值率會逐漸普及,這也是順應(yīng)國際發(fā)展趨勢。(編輯 Stephen Liu)
(編輯 網(wǎng)上車市)
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