陷阱１：夸大舊車問(wèn)題

導(dǎo)致后果：一些經(jīng)銷店為了壓低收購(gòu)價(jià)格從中謀利，故意夸大舊車問(wèn)題，從而降低舊車收購(gòu)價(jià)。車主如果不了解車輛殘值，可能就會(huì)受到欺騙，將高價(jià)車低賣(mài)。

案例回放：王先生欲出售自己的一輛舊車，當(dāng)時(shí)因?yàn)檐嚽安堪l(fā)生過(guò)刮蹭，收購(gòu)商在驗(yàn)車時(shí)表示，刮蹭部位與發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定影響，因此要扣除１０００元。王先生隨后又在其他店中檢測(cè)，卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

專家提示：因?yàn)橹苯优c收購(gòu)價(jià)格相關(guān)，車輛檢測(cè)是舊車交易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，車輛的狀況很難以外表全面衡量，例如尾氣、側(cè)滑、軸重、制動(dòng)、底盤(pán)、汽車電控單元等，需要借助“診斷”儀器來(lái)完成。目前，北京一些品牌４Ｓ專賣(mài)店、汽車修理廠以及專門(mén)從事二手車檢測(cè)的“鑒定評(píng)估”公司應(yīng)運(yùn)而生，建議去４Ｓ店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)評(píng)估人員進(jìn)行評(píng)估。

知識(shí)鏈接：二手車評(píng)估正規(guī)叫做“舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)”，其整個(gè)過(guò)程有嚴(yán)格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，包括靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、手續(xù)審驗(yàn)、車輛合法性審查等步驟。只有綜合評(píng)定以上方面，才能評(píng)估出一輛車的現(xiàn)值價(jià)格。

陷阱２：壓低收購(gòu)價(jià)格

導(dǎo)致后果：即便對(duì)于一些并沒(méi)有大毛病的舊車，一些經(jīng)銷商也會(huì)利用車主不了解舊車市場(chǎng)行情故意壓低收購(gòu)價(jià)，讓車主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

案例回放：因?yàn)閾Q車，郭先生欲將目前的老捷達(dá)出售。經(jīng)過(guò)一個(gè)朋友介紹，他認(rèn)識(shí)了一個(gè)經(jīng)銷商，對(duì)方在驗(yàn)車后提出６．５萬(wàn)元的收購(gòu)價(jià)，而事后郭先生發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)格要低出市場(chǎng)行情１萬(wàn)多元。

專家提示：建議車主在置換之前先去媒體、市場(chǎng)了解同型號(hào)品牌、同年代車輛的大致價(jià)格區(qū)間和車況。同時(shí)如果可能的話，可以將車開(kāi)到舊車市場(chǎng)與多家店先行讓對(duì)方做價(jià)格評(píng)估，對(duì)收購(gòu)價(jià)格心中有底，也可在置換過(guò)程中與經(jīng)銷商討價(jià)。

陷阱３：不簽舊車購(gòu)銷協(xié)議

導(dǎo)致后果：協(xié)議是規(guī)定雙方責(zé)任，享受相應(yīng)權(quán)利的法律保障的文字體現(xiàn)。如果不簽訂協(xié)議或協(xié)議中字句含糊，那么車輛一旦發(fā)生任何問(wèn)題，車主失去最強(qiáng)有力的證據(jù)，車主的合法利益不能得到保證，訴至仲裁機(jī)構(gòu)和法院時(shí)，將得不到支持。

案例回放：劉女士要賣(mài)一輛本田車，找到一個(gè)號(hào)稱品牌銷售店的男士，沒(méi)想到此人根本不是專業(yè)店的工作人員，也不具備舊車經(jīng)紀(jì)人資格。疏忽之中，劉女士也未與這位男士簽訂任何協(xié)議，結(jié)果這個(gè)男士以辦手續(xù)為由，把車、手續(xù)、車主身份證都騙走了。

專家提示：出售舊車前最好先去專業(yè)店進(jìn)行咨詢，無(wú)論買(mǎi)賣(mài)一定要簽署正規(guī)的協(xié)議并仔細(xì)閱讀協(xié)議中的每一條款。協(xié)議是消費(fèi)者利益的保障，也是在售后服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)向有關(guān)部門(mén)尋求幫助的證件，此外，簽協(xié)議時(shí)還必須讓經(jīng)銷商蓋上有效公章。

陷阱４：舊車不及時(shí)過(guò)戶

導(dǎo)致后果：很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車后，由于沒(méi)有及時(shí)過(guò)戶，車輛發(fā)生違章或事故后，極易產(chǎn)生糾紛，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車的人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)較大的損失，將來(lái)車輛發(fā)生事故原車主也會(huì)負(fù)一定連帶責(zé)任。

案例回放：李先生要賣(mài)一輛寶來(lái)，由于經(jīng)銷商出示的價(jià)格超過(guò)心理價(jià)位，李先生很快就出售了車，該車一直未過(guò)戶。此后半年時(shí)間過(guò)去了，李先生陸續(xù)收到不少違章通知書(shū)。當(dāng)他找到當(dāng)時(shí)的購(gòu)車人時(shí)，對(duì)方卻說(shuō)車已經(jīng)轉(zhuǎn)手了。由于沒(méi)有找到最新的購(gòu)車人，已收到的罰款都要由李先生來(lái)承擔(dān)。

專家提示：如果僅是罰款尚是小事，因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生交通事故并造成人員傷亡的，機(jī)動(dòng)車所有人在整個(gè)事故處理程序中自始至終都將被列為案件的當(dāng)事人。相關(guān)文件確認(rèn)了機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓未過(guò)戶，發(fā)生事故后原車主仍要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的規(guī)則。因此提醒車輛的出賣(mài)人，在車輛出讓、轉(zhuǎn)移實(shí)際控制權(quán)后務(wù)必要到機(jī)動(dòng)車登記管理部門(mén)辦理過(guò)戶手續(xù)。

知識(shí)鏈接：個(gè)人對(duì)個(gè)人的舊機(jī)動(dòng)車過(guò)戶所需證件包括：１．賣(mài)方個(gè)人身份證；２．買(mǎi)方個(gè)人身份證；３．車輛購(gòu)置發(fā)票；４．過(guò)戶車輛機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)；５．車輛行駛證；６．舊機(jī)動(dòng)車買(mǎi)賣(mài)合同。

陷阱５：新車優(yōu)惠存在虛假成分

導(dǎo)致后果：部分經(jīng)銷商利用較低的價(jià)格誘引顧客到店，然后通過(guò)混合報(bào)價(jià)，條件成交等方式獲得高額利潤(rùn)；也有經(jīng)銷商對(duì)于置換的客戶在選購(gòu)新車時(shí)設(shè)置種種限制，使得消費(fèi)者從中并未得到過(guò)多的實(shí)惠。

案例回放：劉小姐想將手中的愛(ài)車升級(jí)，逛一家汽車品牌銷售店時(shí)，對(duì)方的銷售顧問(wèn)表示如果在店中以舊換新，新車將有一定幅度的優(yōu)惠。劉小姐到真正置換時(shí)發(fā)現(xiàn)，自己想買(mǎi)的那款新車并不在優(yōu)惠的范圍之內(nèi)。

專家提示：價(jià)格因素是車主購(gòu)車時(shí)最為關(guān)注的，但更應(yīng)該時(shí)刻保持清醒的頭腦了解到購(gòu)車的真實(shí)優(yōu)惠程度。建議如果價(jià)格相差不多的情況下還是選擇到有服務(wù)保障的４Ｓ店購(gòu)買(mǎi)。

(編輯 網(wǎng)上車市)