源自:網(wǎng)上車市　陳更 南北大眾、上海通用已經(jīng)成為中國汽車界的的三大巨頭，在新車市場的廝殺已經(jīng)慢慢滲透到了二手車市場上，從通用推出的誠新二手車到大眾的二手車認(rèn)證無疑都想爭奪這個市場的霸主地位，廠家也清楚地認(rèn)識到二手車業(yè)務(wù)不光可以推動新車的銷售，而且二手車的利潤也是相當(dāng)誘人的。 那么汽車的保值率，這個在二手車市場的新名詞越來越受到大家的關(guān)注，保值率的高低也會影響到品牌的形象，同時直接關(guān)系到新車的銷售。 網(wǎng)上車市通過定期的二手車成交跟蹤調(diào)查，了解到三大品牌的二手車保值率，從中我們可以看到，上海大眾由于較早的占領(lǐng)汽車市場，銷售網(wǎng)絡(luò)和售后網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)健全，品牌知名度和市場占有率極高，所以在二手車市場占據(jù)著銷量和保值率第一的頭把交椅。 但是我們也清楚的看到，上海大眾并不是全線產(chǎn)品在二手車市場吃香，帕薩特1.8、1.8T　普?！∩Ｋ{2000、02年以前的時代超人都是二手車市場的熱銷車型，POLO在上市之初，曾經(jīng)受到二手車市場的大力追捧，但是近一年由于同檔次車型陸續(xù)地進入二手車市場，銷售一直走低。高爾在最近一段時間銷售是走高狀態(tài)，看來這款車屬于慢熱車型了。 而桑塔納3000、俊杰、三箱POLO、帕薩特2.0　2.8系列卻和他的同門兄弟待遇大相徑庭，保值率明顯走低。

一汽大眾目前在二手車市場以捷達(dá)和奧迪系列產(chǎn)品為主流車型，捷達(dá)車型在市場的銷售量一度超過桑塔納系列，尤其以化油器的GL為代表，主要銷往沈陽和大連地區(qū)以及河北地區(qū)，周轉(zhuǎn)時間較短。春天和前衛(wèi)系列目前在北京二手車市場庫存量較大，供需基本穩(wěn)定，由于車型口碑較好，收購和銷售行情降幅不是很明顯，但是捷達(dá)自動檔的車型銷售始終緩慢，收購價格走低很明顯。 奧迪系列無論是老款100系列，還是A6系列，都是旺銷車型，100系列雖然使用時間在10年左右，但其性能的卓越，良好的口碑、大氣的外形受到很多中小城市的喜歡。寶來在上市之初銷售行情不錯，很受歡迎，但近一階段無論是收購還是銷售行情下浮速度較快，十一前銷售應(yīng)該反應(yīng)不錯。 A6系列產(chǎn)品在二手車市場上無疑是中高檔商務(wù)車的領(lǐng)軍車型，全線產(chǎn)品在二手車市場走俏，很受外省用戶和中小企業(yè)青睞，預(yù)計短期內(nèi)價格不會有太多的下滑，在中高檔車中，恐怕只有奧迪才會在二手車市場有這樣的成績！

上海通用雖然在中國的車界沒有南北大眾打拼的時間長，但是隨著一句十萬以下的家庭車的口號，在車界也占領(lǐng)了一席之地，占有量也是逐步增加沒。在二手車市場開始并不是很好銷的車型。隨著新車的下降，其產(chǎn)品在二手車市場保值率在大幅降價，反而由于價格的低廉，銷售一路看好，去年躋身北京二手車銷量TOP榜。 其中賽歐系列、君威系列所占份額最高，GL8系列由于購買人群較為特殊，所以收購和銷售始終走低。

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