源自:中國汽車界

交易車型：1.3HLSpeedgear 使用年限：8個月 行駛里程：3500公里 評估價格：8.5萬元 新車購入價格：9.98萬 購買指數(shù)：★★★★★ 車輛裝備：CD收放機(jī)+6喇叭音響、單碟CD、動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)高度的方向盤、中控門鎖、一鍵式電動升降前車窗、空調(diào)系統(tǒng)、FPS防火系統(tǒng)、排擋鎖。 派力奧是南京菲亞特的一款主打產(chǎn)品，自從上市以來一直是經(jīng)濟(jì)型轎車市場里的寵兒，這款出自大師喬治亞羅之手的小車市場占有率目前為止相當(dāng)?shù)捏@人。全系列包括1.5EX、1.5HL AT、1.3 EX、1.3HL Speedgear以及運(yùn)動款派力奧等，依據(jù)車型的不同，價位也從最基本的6.25〜9.92萬元不等。以經(jīng)濟(jì)型轎車的身份躋身汽車市場的派力奧，燃油的經(jīng)濟(jì)性與維修保養(yǎng)的便利吸引著大批的用戶。 靜態(tài)觀察：該車的車身為經(jīng)典灰色，經(jīng)過仔細(xì)觀察，車身表面沒有損壞或劃痕。雖然是新車，但是四只輪轂的蓋子上都有不同程度的刮傷，可見原車主駕駛該車時并沒有很愛惜。幸好輪轂蓋為塑料材質(zhì)，更換成本不高。因為該車只行駛了3500公里，所以胎紋的磨損程度并不大。進(jìn)入駕駛室，絨布座椅與車門襯板整潔干凈，米黃的內(nèi)飾沒有經(jīng)過修飾，都是原廠產(chǎn)品。 動態(tài)體驗：駕駛過后，這輛派力奧沒有讓記者挑出什么毛病。引擎啟動順暢，怠速穩(wěn)定，保持在900轉(zhuǎn)，聲浪節(jié)奏勻稱清晰。因為1.3HL Speedgear手/自一體采用CVT技術(shù)，在行駛中絲毫沒有頓挫感，而且非常省油。掛入D擋前行，前段加速略顯緩慢，當(dāng)轉(zhuǎn)速在2000〜3500轉(zhuǎn)之間時，動力輸出快捷順暢，由此可以判斷該車機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。在測試該車懸掛系統(tǒng)時，記者故意通過井蓋或者減速帶等障礙行駛，除了正常的經(jīng)過過濾的噪音外，懸掛沒有出現(xiàn)其他的異響。轉(zhuǎn)向的測試中，該車沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。 總評 通過對該車的檢查與體驗，整體狀況非常不錯。3500公里的行駛里程使該車還沒有出首保期，應(yīng)該屬于次新車。電線與橡膠部件不存在老化現(xiàn)象。相對于新車來說，該車可以省去購置稅、保險等共計1.2萬左右的費用，只是養(yǎng)路費本月已經(jīng)到期。對于那些想買次新車的朋友來說，這輛小派應(yīng)該是上上之選。（編輯：尚陽）

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