文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) “九萬(wàn)，第一次?！?“九萬(wàn)，第二次?！?“九萬(wàn)，第三次?！?“成交！” 隨著拍賣(mài)師手起槌落，一宗交易宣告成交。拍賣(mài)這種形式，對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)并不算陌生，電視上常有買(mǎi)家舉牌競(jìng)價(jià)，為心頭所愛(ài)慷慨解囊的場(chǎng)景，但消費(fèi)者也往往容易把拍賣(mài)行為和有錢(qián)人購(gòu)買(mǎi)稀世珍寶聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為這和自己的生活沒(méi)有關(guān)聯(lián)。其實(shí)，通過(guò)拍賣(mài)的方法購(gòu)得汽車等高檔物品，已開(kāi)始成為消費(fèi)者新的選擇。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在未來(lái)幾年汽車拍賣(mài)市場(chǎng)交易量將有一個(gè)“質(zhì)”的提高。 汽車拍賣(mài)市場(chǎng)潛力巨大 “和國(guó)外的拍賣(mài)市場(chǎng)相比，我國(guó)的汽車拍賣(mài)還沒(méi)有形成氣候，目前交易量還非常少，但是相信未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆！?天問(wèn)國(guó)際拍賣(mài)有限公司總經(jīng)理季濤說(shuō)。 季濤告訴記者，今年以前，北京每年通過(guò)拍賣(mài)形式交易的汽車數(shù)量只有二、三百輛，而每年新舊車過(guò)戶的總量是二三十萬(wàn)輛，今年截止到目前為止，北京已經(jīng)拍賣(mài)了五、六百輛汽車，這些車多是2003年左右貸款購(gòu)買(mǎi)的。 “拍賣(mài)行拍賣(mài)的汽車大部分屬于購(gòu)車后才發(fā)現(xiàn)自己根本養(yǎng)不起車，不得已把車‘還’給銀行了。”季濤解釋說(shuō)，2003年，銀行鼓勵(lì)貸款購(gòu)車，有的銀行甚至推出了零首付，一下子吊起了很多人的胃口，紛紛貸款買(mǎi)車。但車買(mǎi)了以后，才發(fā)現(xiàn)除了每月還銀行月供外，還要承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)甚至高額的違章罰款，加上油價(jià)不斷上漲，一兩年下來(lái)已經(jīng)超出了自己的支付能力，于是很多人只能看著車子被拍賣(mài)后還貸。 與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，二手車拍賣(mài)在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家占二手車總交易量的20%以上。據(jù)介紹，日本的大型拍賣(mài)公司每周拍賣(mài)的車輛都在上萬(wàn)輛左右，而美國(guó)的大型拍賣(mài)場(chǎng)每天的交易輛也以萬(wàn)計(jì)，這種拍賣(mài)形式不僅滿足了其國(guó)內(nèi)的低成本流通同時(shí)更擴(kuò)展了海外渠道，形成了良好的車輛置換循環(huán)，促進(jìn)了其汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 北京信誠(chéng)舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司的黃旭經(jīng)理說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車一直處于“供不應(yīng)求”的局面，基本上中間商或者經(jīng)銷商有車就不愁出售，但是今年突然出現(xiàn)了新的局面，“供大于求”的情況開(kāi)始顯現(xiàn)，大范圍、大批量的二手車不得不降價(jià)促銷，像多年價(jià)格穩(wěn)定的桑塔納、捷達(dá)、富康等“老三樣”也降了數(shù)千元，一方面是新車降價(jià)和政策的相關(guān)影響，另一方面就是二手車開(kāi)始進(jìn)入到“庫(kù)存期”。因此二手車拍賣(mài)成為了最近行業(yè)內(nèi)的投資熱點(diǎn)。 該人士認(rèn)為，根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)的全北京地區(qū)二手車交易數(shù)據(jù)來(lái)分析，預(yù)計(jì)2008年左右，北京的二手車交易量將和新車交易量基本持平，達(dá)到每年30萬(wàn)輛以上，甚至將形成二手車交易量高于新車交易量的局面。目前，北京地區(qū)的汽車增長(zhǎng)速度減緩，二手車消費(fèi)人群增長(zhǎng)也逐漸減緩，大量的外省市以及市內(nèi)多次流通成為新特點(diǎn)，因此拍賣(mài)將成為解決二手車交易流通的一種主要手段，預(yù)計(jì)2008年前后將形成5萬(wàn)輛的拍賣(mài)市場(chǎng)。 購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)車優(yōu)勢(shì)明顯 記者了解到，目前百姓購(gòu)車主要有兩種途徑：專賣(mài)店和二手車市場(chǎng)。不過(guò)，隨著進(jìn)入拍賣(mài)領(lǐng)域的車輛數(shù)量和種類的逐漸增多，汽車拍賣(mài)作為汽車交易市場(chǎng)的新型流通方式，已逐漸受到人們的關(guān)注。與傳統(tǒng)的流通方式相比，汽車拍賣(mài)能給消費(fèi)者帶來(lái)哪些實(shí)惠，又具有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 季濤說(shuō)，與私下交易不同，汽車拍賣(mài)交易透明度高、更具安全性。因?yàn)閰⒓优馁u(mài)的標(biāo)的車都經(jīng)過(guò)車管部門(mén)檢驗(yàn)，來(lái)源合法且交易手續(xù)完備，可以令買(mǎi)家拍到放心車。同時(shí)，拍賣(mài)會(huì)為買(mǎi)賣(mài)雙方搭建了一個(gè)公平、公正的互動(dòng)平臺(tái)。 更為重要的是，拍賣(mài)車具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，同樣價(jià)格的車輛，拍賣(mài)市場(chǎng)正常情況下的成交價(jià)會(huì)低于二手車市場(chǎng)20%至30%左右，具體價(jià)格根據(jù)各種車輛的需求和狀況不同而有所不同。同時(shí)，與二手車市場(chǎng)購(gòu)車不同，消費(fèi)者不需與賣(mài)家進(jìn)行“砍”價(jià)，因?yàn)樵诙周囀袌?chǎng)，賣(mài)家普遍把價(jià)格定在高于商品實(shí)際價(jià)格的位置，而拍賣(mài)的價(jià)格是由低向高走，起拍的底價(jià)是最低的，買(mǎi)家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況決定買(mǎi)還是不買(mǎi)，這樣即使是新手也可以做到心中有數(shù)，少花冤枉錢(qián)。 除了價(jià)格，消費(fèi)者關(guān)心的還有交易商品的質(zhì)量是否有保證。在京工作的王女士在接受記者采訪時(shí)就憂慮地說(shuō)：“和私人交易，最怕的就是他在車上動(dòng)手腳，一般人又不太懂車的性能，如果買(mǎi)回來(lái)沒(méi)幾天還得大修就虧了。購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似的情況呢？” 對(duì)于王女士的憂慮，季濤說(shuō)，拍賣(mài)公司在買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中充當(dāng)中介的角色：面對(duì)賣(mài)家，拍賣(mài)公司是以買(mǎi)家的眼光給車挑毛病，這就為需要買(mǎi)車但又不懂車的消費(fèi)者把了道關(guān)；而面對(duì)買(mǎi)家，拍賣(mài)公司則轉(zhuǎn)化成了賣(mài)家的身份，其實(shí)，每單拍賣(mài)的利潤(rùn)只有3%至5%，所以它是個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的生意，講究的是誠(chéng)信，必須讓自己賣(mài)出去的每輛車都有質(zhì)量保證，不然沒(méi)人會(huì)買(mǎi)。所以維護(hù)品牌形象對(duì)拍賣(mài)公司尤為重要，而這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者形成了保障。 既然拍賣(mài)車具有這么多的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者應(yīng)該如何參加汽車拍賣(mài)呢？季濤說(shuō)，作為拍賣(mài)公司，首先要接受賣(mài)家的委托，被委托拍賣(mài)的車主要有四個(gè)來(lái)源：法院訴訟的車輛、海關(guān)罰沒(méi)的車輛、個(gè)人或單位的二手車、其它新車。正式受理后，拍賣(mài)公司會(huì)在大眾媒體上發(fā)布公告，告訴想買(mǎi)車的人將在何時(shí)、何地進(jìn)行汽車拍賣(mài)活動(dòng)。 消費(fèi)者可以在指定的時(shí)間、地點(diǎn)去看即將拍賣(mài)的汽車，親自檢查它的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般還可以聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，以幫助消費(fèi)者判斷汽車的性能。如果找到了滿意的車輛，買(mǎi)家可以繳納一定的保證金，領(lǐng)取拍賣(mài)號(hào)牌，到拍賣(mài)會(huì)上正式進(jìn)行拍賣(mài)。交易成功后，保證金會(huì)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)資金，如果沒(méi)有拍到心儀的汽車，這筆保證金將會(huì)如數(shù)退還。 業(yè)內(nèi)人士支招“拍”車技巧 盡管參加拍賣(mài)的過(guò)程并不復(fù)雜，但是接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士提醒說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)車切忌盲目，在決定參加拍賣(mài)前，一定要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)車有一定的技巧可循。 季濤提醒說(shuō)，在拍賣(mài)之前，買(mǎi)家一定要盡可能多地了解車況，特別是在展示環(huán)節(jié)要親自看清楚車的細(xì)節(jié)，有疑惑要盡早詢問(wèn)。尤其要留意想買(mǎi)的車有沒(méi)有行駛證，是不是黃標(biāo)車，有沒(méi)有拖欠養(yǎng)路費(fèi)或者未繳罰款，因?yàn)槿绻欠ㄔ何信馁u(mài)的車一旦出現(xiàn)欠款，是需要由買(mǎi)家自行承擔(dān)的。 與此同時(shí)，了解拍賣(mài)主辦公司的資質(zhì)和車輛的價(jià)格行情也是必不可少的。事先掌握交易行情可以幫助自己形成心理價(jià)位，避免花冤枉錢(qián)。對(duì)于自己不太了解汽車性能的消費(fèi)者，帶上懂車的朋友一起看車是不錯(cuò)的選擇。 對(duì)于拍賣(mài)過(guò)程中的注意事項(xiàng)，季濤說(shuō)，理性叫價(jià)是最需要謹(jǐn)記的。他解釋說(shuō)，參加拍賣(mài)是為了買(mǎi)車，并不是和誰(shuí)爭(zhēng)強(qiáng)斗富，更不能賭一時(shí)之氣，參與者要擺正心態(tài)，不去考慮對(duì)手是誰(shuí)，只要覺(jué)得價(jià)格合適，那就可以出手舉牌。千萬(wàn)不要過(guò)分受到現(xiàn)場(chǎng)氣氛的影響，而被別人的態(tài)度和節(jié)奏擾亂了陣腳而多花了冤枉錢(qián)。 此外，不要忽視后續(xù)工作。黃旭提醒說(shuō)，拍賣(mài)公司一般要求買(mǎi)受人在拍賣(mài)結(jié)束當(dāng)天或是第二天繳清全款和傭金，這就要求您在參拍前就得將款項(xiàng)籌好，以防遭遇特殊情況被視為違約。同時(shí)，對(duì)汽車這種商品，拍賣(mài)公司通常是不負(fù)責(zé)送貨的，各項(xiàng)手續(xù)辦清后，消費(fèi)者需要自己去提車。

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