“起亞?至誠”二手車評估案例
2008-07-07 13:58 來源:汽車之友 作者:魏征 編輯:于東利 動感互聯(lián)觀致3五門版
引言:整車尺寸(長/寬/高): 4115/1620/ 1410mm,軸距2400mm,直列4缸12氣門單頂置凸輪軸發(fā)動機,排量1.341升,最大功率61kW/5500rpm,最大扭矩114Nm/3000rpm
品牌:起亞千里馬 技術(shù)參數(shù): 整車尺寸(長/寬/高): 4115/1620/ 1410mm,軸距2400mm,直列4缸12氣門單頂置凸輪軸發(fā)動機,排量1.341升,最大功率61kW/5500rpm,最大扭矩114Nm/3000rpm,4速自動變速器,歐II排放標(biāo)準(zhǔn),麥弗遜式獨立前懸架,整體扭桿梁式半獨立后懸架,液壓轉(zhuǎn)向助力,前盤后鼓式制動器,整備質(zhì)量1000公斤。 基本配置: 駕駛員安全氣囊,ABS制動防抱死,EBD電子制動力分配,轉(zhuǎn)向鎖止防盜,后門兒童鎖,側(cè)轉(zhuǎn)向燈,可變間歇式雨刷器,四門電窗,手動調(diào)節(jié)外后視鏡,機械式空調(diào),卡帶播放器及收音機音響,4喇叭。 車況檢查: 該車全車重新噴過漆,漆面質(zhì)量不錯,保持了良好的美觀度。整個檢查過程中,未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重碰撞事故痕跡。只是左前翼子板有碰撞修復(fù)痕跡,但事故不嚴(yán)重。輪胎更換后不久磨損情況也正常。右前減振器滲油。車內(nèi)飾較顯陳舊,電動門窗升降不夠順暢。音響無損壞,但喇叭有故障。啟動發(fā)動機基本良好,發(fā)動機噪音較大,怠速運轉(zhuǎn)略感抖動。轉(zhuǎn)向助力無異常。路試檢查中,發(fā)現(xiàn)加速過程中,在二檔加速中動力輸出不順暢。制動良好。高速行駛穩(wěn)定性良好。 手續(xù)檢查: 行駛證、機動車登記證、購置稅憑證、車船稅、養(yǎng)路費及保險已到期,有購車發(fā)票。
評估價格分析: 2003款的千里馬早已停產(chǎn),目前在銷的是2005款的RIO千里馬,1.3GL自動檔廠家指導(dǎo)價79800元。這個價格可作為評估舊車的參考。但由于外形和配置已有很大變化,所以老款車型更多的還是依照收購行情來判定。2004年登記,使用4年的千里馬1.3GL自動檔,在舊車市場一般收購價在4-4.5萬元之間。
綜合評價: 在二手千里馬車型中,以2003款的最多,年份是2003-2005年之間。2003款千里馬不同配置車型眾多,但大體可按1.3和1.6以及手動檔和自動檔分為四類。高配置的車型,如帶雙氣囊、電動后視鏡、天窗等,在具體收購時,根據(jù)不同配置適當(dāng)提高收購價。行情表中介紹的這些款型的千里馬,其銷售價一般在4-6.5萬元之間不等。千里馬與其同年代上市的別克賽歐、派力奧、嘉年華等共同成為目前這一價位的主力二手車型。
品牌:悅達(dá)起亞RIO 技術(shù)參數(shù): 整車尺寸(長/寬/高):4290/1695/1480mm,軸距2500mm,直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸全鋁合金發(fā)動機,排量1.399升,最大功率70kW/6000rpm,最大扭矩124Nm/4700rpm,歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),5速手動變速器,麥弗遜式獨立前懸架,整體扭桿梁式半獨立后懸架,液壓轉(zhuǎn)向助力,前盤后鼓式制動器,整備質(zhì)量1136公斤,輪胎規(guī)格175/70R14。 基本配置: 駕駛員安全氣囊,ABS制動防抱死,EBD電子制動力分配,轉(zhuǎn)向鎖止防盜,后門兒童鎖,側(cè)轉(zhuǎn)向燈,可變間歇式雨刷器,四門電窗,手動調(diào)節(jié)外后視鏡,機械式空調(diào),單碟CD及收音機組合音響帶MP3播放功能,4喇叭。
車況檢查: 該車整體外觀基本良好但有磕碰痕跡,前保險杠左側(cè)有劃傷。通過對A柱、B柱、C柱、前縱梁、前圍、翼子板、后備箱的仔細(xì)檢查,未發(fā)現(xiàn)事故痕跡。輪胎磨損情況正常,車內(nèi)很干凈,沒有明顯的破損痕跡。發(fā)動機啟動良好,怠速運轉(zhuǎn)有輕微抖動。變速器略感生澀。離合器比較輕,接點較高。各檔位加速能力良好,變速器無異常。懸掛系統(tǒng)比較硬,減振器良好。方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無異常。高速行駛中的懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性以及輪胎抓地性良好。 手續(xù)檢查: 行駛證、機動車登記證、養(yǎng)路費及購置稅憑證、車船稅完稅證明、保險、購車發(fā)票。 評估價格分析: 該車自登記上牌僅10個月,屬于準(zhǔn)新車。目前RIO1.4GL廠家指導(dǎo)價為69800元,4S店優(yōu)惠后銷售價在64000元左右,稅后價約7萬元。以提車價格為參照,這輛車的折舊率在12%左右。 綜合評價: RIO(銳歐)是千里馬的換代車型,自2007年1月上市。由于上市時間短,保有量小的影響,其進(jìn)入舊車市場的幾率就更小。另外,與RIO同平臺的北京現(xiàn)代雅紳特(于2006年3月上市)的消費者認(rèn)可度更高,這也影響了其市場占有率的提高。
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(編輯 于東利)
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