“車市第一季度表現(xiàn)很好，接下來會更好。”雖然擔(dān)憂的聲音一直沒斷過，但這句卻是最近一段時間記者在市場人士及業(yè)內(nèi)專家口中聽到最多的話。頁川斯達(dá)客戶關(guān)愛總監(jiān)杜向陽更是直接地對記者說，3月底車市就呈現(xiàn)很好的發(fā)展態(tài)勢，4月會更好，5、6月還會延續(xù)這股熱銷的趨勢。

談到二季度車市將持續(xù)熱銷的原因，專家們歸結(jié)了幾個方面。政策利好帶來的刺激；清明、“五一”等假期的推動；天氣越來越好，以及旅游政策的刺激，帶動周邊游人群增加……都將刺激4、5、6三個月車市銷售的放量。

3月份創(chuàng)銷售新紀(jì)錄

全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年3月份我國車市乘用車銷量共計772469輛，環(huán)比增長26.7%，同比增長22.4%，創(chuàng)下歷史新高。乘聯(lián)會的專家們表示，3月份乘用車市場比預(yù)料的好，大幅度打破了國內(nèi)乘用車月銷量的歷史最高紀(jì)錄，而這個好的市場業(yè)績還是在諸多不利情況下取得的。所以專家們表示，眼下更有理由也有信心相信，未來幾個月車市會呈現(xiàn)出更快更好的發(fā)展態(tài)勢。

談到3月份影響車市銷售的不利因素，專家們總結(jié)主要有三個方面。首先，很多合資企業(yè)增加CKD訂貨的數(shù)量仍不夠，產(chǎn)量仍不足；其次，“汽車下鄉(xiāng)”政策公布遲，很多謹(jǐn)慎的農(nóng)村消費者在等待；再有，經(jīng)銷商庫存不足，月底無法較多提車。由此，專家們表示，“可見乘用車市場是強(qiáng)勁復(fù)蘇了”。

一位乘聯(lián)會的專家稱，我國乘用車市場正處于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的第二階段，也就是去庫存化的高峰期，因此連續(xù)4個月批發(fā)量大于生產(chǎn)量，終端銷量大于批發(fā)銷量。不過該專家也強(qiáng)調(diào)，由于小排量車暢銷，乘用車平均售價下降，所以雖然銷量增幅大，但銷售額增幅卻不大，要完成汽車振興規(guī)劃任務(wù)，還需付出努力。

諸多利好刺激增量

3月份，特別是下旬，車市進(jìn)入提速期。記者走訪京城各大汽車交易市場后發(fā)現(xiàn)，在3月下旬，大多數(shù)品牌經(jīng)銷商處的銷量都有明顯增長。而談到4月，乃至第二季度，經(jīng)銷商們普遍表現(xiàn)出來很高的信心。專家們從幾個方面分析后，也很看好第二季度車市的發(fā)展。

首先，從政策方面來看，1.6升及以下乘用車購置稅減半政策雖已實施了兩個多月，但很多企業(yè)1.6升的中級轎車仍供不應(yīng)求，熱銷會延續(xù)；其次，“汽車下鄉(xiāng)”在4月份形成銷售高峰，微型客車市場銷量繼續(xù)攀升；再有，3月26日油價漲了5%，由于免交養(yǎng)路費，用車費用仍處于2006年以前的水平，《成品油價稅費改革》對市場還是正面影響；還有一些合資企業(yè)的多次追加訂貨，短缺品種會減少，對銷售也有所促進(jìn)。

此外，即將召開的上海國際車展上很多企業(yè)發(fā)布新車。消費者對車展及新車的熱情雖然未必會帶來銷售大幅增長，但很多經(jīng)銷商樂觀地表示，以他們多年的經(jīng)驗來看，車展過后，一些推出了重量級新車的品牌經(jīng)銷商處，會迎來一個消費者看車購車的小高峰。

旅游熱帶動汽車銷售

第二季度正是春夏交替，不少經(jīng)銷商對記者說，他們感覺車市也正如眼下一天天好起來的天氣，正在日漸變暖。“好的天氣會讓更多的人想要自駕出游，這對車市銷售是一個不小的刺激；而周邊旅游業(yè)的發(fā)展，更將進(jìn)一步帶動車市發(fā)展。”杜向陽告訴記者，他認(rèn)為北京及周邊城市正在擬定實施的一些旅游優(yōu)惠政策，都將間接對車市銷售起到積極的促進(jìn)作用。

“車賣的好不好要看天氣。”杜向陽稱，清明踏青、“五一”出游，初夏之前只要天氣好，大家的出游必然頻繁。此外，加上天熱的時候人們更向往車內(nèi)涼爽的空調(diào)。一系列的原因都會讓更多的消費者走進(jìn)車市，選擇一款愛車陪他們出游、避暑。

總之，我國乘用車市場正呈現(xiàn)一派繁榮景色，這股熱銷潮在第二季度將得到更明顯的體現(xiàn)。

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(編輯 于東利)