在天津一汽加快推出新產(chǎn)品的同時，新動力總成和新工廠項目也在緊鑼密鼓地加快推進中。記者上周獲悉，天津一汽第三工廠有望在明年竣工投產(chǎn)，另外在兩年內(nèi)還將推出自主研發(fā)的國內(nèi)首款1.3T發(fā)動機。

“目前，華利工廠（第三工廠）改擴建項目進展順利，預(yù)計2010年底竣工，屆時天津一汽也將逐步落實‘2012年前推出9款新車’的計劃。”天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理黨仁接受采訪時表示，該工廠最終產(chǎn)能為15萬輛，按照整個集團的規(guī)劃，天津一汽將在2012年產(chǎn)銷達(dá)到40萬輛。據(jù)透露，新工廠在2011年全面投產(chǎn)后，屆時夏利后續(xù)車型和規(guī)劃中的A級車都會在此生產(chǎn)。規(guī)劃中的A級車車身長度為4.5米到4.7米，兩年內(nèi)上市。

另據(jù)了解，為了給后續(xù)新車提供零部件保障，天津一汽確立了新發(fā)動機戰(zhàn)略。黨仁介紹說，在已有的1.3L全新發(fā)動機基礎(chǔ)上，后續(xù)推出1.5L發(fā)動機，緊接著將向渦輪增壓領(lǐng)域發(fā)展，推出1.3T發(fā)動機。“這應(yīng)該是國內(nèi)現(xiàn)有最小級別的T版發(fā)動機。”黨仁表示，該發(fā)動機是由天津一汽自主研發(fā)并具備自主產(chǎn)權(quán)，同時動力性能上也不亞于國際上的1.4T發(fā)動機。雖然他并沒有披露更多的發(fā)動機技術(shù)參數(shù)，但表示這款發(fā)動機將在兩年內(nèi)搭載在A級車身上。

此外，為了給發(fā)動機提供產(chǎn)能保證，目前年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的工廠即將建成投產(chǎn)。

(編輯 馬云澤)