2010年受世界經(jīng)濟環(huán)境的影響，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟將有新的發(fā)展和變化，其中住房、汽車、旅游、教育、健身將會有更快的發(fā)展。各產(chǎn)業(yè)也會發(fā)生重大的調(diào)整和變化。根據(jù)09年的市場發(fā)展變化，對今后若干年我國城市居民（也包括農(nóng)村、城鎮(zhèn)）的消費趨勢做一些分析。

商場如戰(zhàn)場，只有知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。在市場經(jīng)濟條件下，對于相關企業(yè)和行業(yè)來說，只有一切圍繞消費者轉(zhuǎn)，滿足消費者的需求，才能有所回報，否則，將被市場無情的淘汰。然而，市場又處于不斷地變化之中，受政策因素的調(diào)整變化的影響，消費市場受各種因素的影響，正在發(fā)生著巨大的調(diào)整和變化，同時消費者說變就變。盡管如此，市場和消費者特征的變化趨勢并非不可把握，通過對大量數(shù)據(jù)的整理分析，他們還是有規(guī)律可循的，如何把握不斷變化的消費熱點和未來消費趨勢就顯得格外重要……

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和居民收入水平的不斷提高，我國居民的消費不斷升級換代，消費熱點不斷涌現(xiàn)。未來居民消費結構變化的總體趨勢是：居民消費結構將發(fā)生根本性的變化，即從物質(zhì)消費為主轉(zhuǎn)變?yōu)榉俏镔|(zhì)消費為主；生存資源消費比重將進一步降低，享受和發(fā)展資料消費比重上升；消費結構的變化越來越體現(xiàn)生活質(zhì)量階段的特征，各種高檔消費品，如住房、汽車、旅游、教育、網(wǎng)絡的有效需求上升，對服務消費的需求和質(zhì)量要求意識大大提高等。

住房需求高速增長

住房和汽車是富裕階段日益升溫的消費品。然而，由于住房消費比汽車消費的價值量大，消費者實現(xiàn)對住房，特別是高檔住房的消費，一般需要較長的積累期。因此相對汽車而言，住房普及率的提高和汽車消費的普及率完全不同。從國際經(jīng)驗看，小康階段初期，住房消費將保持較長時期的增長。09年住房需求出現(xiàn)了爆發(fā)性的增長，房價也出現(xiàn)了瘋狂性的漲價，這是非常不正常的現(xiàn)象。

從購買力來看，高收入階層的購買力最強，收入最高，從動態(tài)的生活富裕標準看，一部分高收入家庭將擁有多套住房，但高收入階層在總人口中的比例最少。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，房屋已經(jīng)作為高收入階層重要的投資手段，已不僅僅是作為住房需求，其他一部分有經(jīng)濟條件的消費者，在大環(huán)境的影響下也把住房作為了重要的投資目標，在此種因素的影響下，房市迅速升溫，房價高速增長，如沒有有力的調(diào)控措施，很容易形成泡沫經(jīng)濟，進而影響整個消費環(huán)境。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和收入的快速提高，城市中的中產(chǎn)階層將呈幾何級數(shù)增長，成為不可忽視的社會主流消費群體。他們有穩(wěn)定的高收入和高儲蓄，是購買力非常強的群體。擁有一定的固定資產(chǎn)是中產(chǎn)階級的標志之一。中產(chǎn)階層的還貸能力和信用等級備受貸款銀行親睞，為一些雖沒有多少積蓄，但對自己的知識水平與工作實力絕對信心，又敢于超前消費的中產(chǎn)階級購房提供了便利。強烈的購買欲再加上一定的購買力，使中檔樓盤的有效需求不斷增強。

未來一段時間，中低收入家庭改善住房條件的需求隨著購買力的提高也會不斷增長；隨著城市化進程的加快，新增城鎮(zhèn)人口同樣需要一個安居場所，可見，平民階層對住房的需求也是巨大的。

汽車消費增長空間較大

隨著汽車價格的下降，降低了消費者購買汽車的收入標準。同時，國家不斷出臺的鼓勵汽車進入家庭的利好政策，又使得消費者對購車的支付提高。私人購車正日益成為汽車總需求的主要部分，主要影響有三個方面：

第一， 將帶來需求的穩(wěn)定增長。

國家有關部門與北京新華在線聯(lián)合發(fā)布《中國行業(yè)景氣分析報告》指出，我國汽車業(yè)已跨入持續(xù)高增長期，并將在未來5-10年里釋放出數(shù)千萬輛以上的消費潛能，僅這一項因素就能使得汽車消費在未來5-10年內(nèi)保持20%-30%的增長率。其次，我國汽車需求的多層次性、剛性需求及規(guī)?；瘺Q定了汽車消費高增長具有長期穩(wěn)定性。據(jù)估計，北京、上海、廣州等高收入地區(qū)僅前期積累的購買力即達上千萬輛；而家庭汽車消費第二梯隊的規(guī)模更為龐大。同時擁有第二輛和購買第二輛汽車的潛在市場正在快速增長。

第二， 導致汽車需求的多樣化、個性化。

多樣化、個性化需求是未來汽車消費的潮流。今后在車市盛行的產(chǎn)品將不再以品牌、車型、價格或是排量區(qū)分，而是以功能來區(qū)分。是婦女車、高齡車、福利車、娛樂車、專用車、休閑車、新生代車，還是極具魅力的懷古車等，將成為人們選購汽車的主要甄別項目。

第三，要求企業(yè)不僅以提供真正性價比高的汽車產(chǎn)品，而且要保證售后服務，既要讓消費者滿意，還要讓消費者放心。從去年開始，國內(nèi)所有主流汽車企業(yè)，都不在滿足于傳統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，都不約而同的加快新車的推出，導致市場新車如同“趕集”，一年內(nèi)新車型推出的總數(shù)甚至超過了汽車市場發(fā)到的國家。同時消費者需求變化拉動企業(yè)盡力做好銷售和售后服務。

隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，消費者更加重視汽車的整體價值，隨著中國產(chǎn)銷量達到1300萬輛的目標實現(xiàn)，汽車后市場與銷售市場不匹配的矛盾將更加突出，同時汽車后市場將成為汽車消費的巨大金礦。這就使得汽車品牌具有了真正的消費意義。