國內(nèi)8月份汽車市場 評(píng)價(jià)及市場預(yù)測判斷
2010-09-07 11:15 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:蘇暉 編輯:韓威 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

【中國汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場分會(huì)常務(wù)副理事長 蘇暉】
車市已經(jīng)進(jìn)入汽車市場期盼的金九銀十時(shí)期,8月份汽車銷售市場大局已定,雖然中汽研統(tǒng)計(jì)結(jié)果已公布,中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)還未公布,但從市場實(shí)際情況看,價(jià)格競爭越來越激烈,市場銷售比7月份有一定的增長,經(jīng)銷商壓力日益突出,各種預(yù)測、各種輿論十分活躍,影響汽車銷售市場的各種因素越來越復(fù)雜。盡管1-8月份汽車銷售仍以兩位數(shù)的水平增長,但與預(yù)期的目標(biāo)相差較大。其中汽車銷售市場和汽車消費(fèi)市場不斷出現(xiàn)各種各樣的狀況,對汽車銷售影響不可低估,應(yīng)當(dāng)高度重視。
一、國內(nèi)汽車8月份銷售基本情況分析
(一)、汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)情況
8月份,全國汽車產(chǎn)量完成120.42萬輛,環(huán)比降低2.74%,同比增長10.15%;銷量完成121.55萬輛,環(huán)比增長15.09%,同比增長55.72%。
8月份汽車庫存周期為57天,較7月份減少了1天,逐月增長勢頭得到遏制,其中乘用車庫存周期由60天減少到58天,商用車庫存周期由50天增加到51天。
8月份,在乘用車各細(xì)分車型產(chǎn)量中,環(huán)比除轎車基本持平外其余車型產(chǎn)量均有不同程度下滑。
7月份,汽車進(jìn)口7.16萬輛,環(huán)比增長5.00%,同比增長97.21%;進(jìn)口金額為25.26億美元,環(huán)比增長1.38%,同比增長105.44%。其中乘用車進(jìn)口6.91萬輛,占汽車進(jìn)口總量的96.52%。1-7月份,汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口45.96萬輛,同比累計(jì)增長152.42%
(二)、8月份中國汽車市場發(fā)展主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn):
(1)8月份汽車市場銷售出現(xiàn)了15%的增長,終止了連續(xù)四個(gè)月的銷售市場下滑狀況
(2)節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策效果十分明顯,為8月份汽車銷售增長的最重要影響因素
(3)1.6L及以下排量轎車市場份額繼續(xù)提升,市場結(jié)構(gòu)更加趨于合理
(4)自主品牌市場份額略有下降,日系車市場份額略有回升
(5)轎車自動(dòng)檔比例增加趨勢明顯
(6)SUV銷量同比翻番,依然保持旺銷態(tài)勢
(7)MPV市場表現(xiàn)依然良好
(8)汽車價(jià)格繼續(xù)下滑,優(yōu)惠促銷力度加大
(9)進(jìn)口汽車受貨源影響銷量略有下降,但價(jià)格穩(wěn)中有上漲趨勢
(三)、綜合分析
1、雖然8月份汽車產(chǎn)銷達(dá)到120萬輛和121萬輛,盡管比7月份銷售增長了15%,出現(xiàn)了比較好的勢頭,但仍不能樂觀,因?yàn)榫嗳昕偰繕?biāo)仍有較大差距。
2、以全年最低產(chǎn)銷目標(biāo)1500萬輛為基礎(chǔ),產(chǎn)銷月平均水平應(yīng)達(dá)到125萬輛,即使按這一目標(biāo)120萬輛銷售,也不足以樂觀,更何況行業(yè)年度目標(biāo)在1700萬輛—1800萬輛水平,差距加大。
3、從8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出,出現(xiàn)了當(dāng)月產(chǎn)銷平衡,意味著8月份從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看沒有再增加庫存,出現(xiàn)了好的勢頭,但僅以此為依據(jù)。還不足以說明問題,還要看后四個(gè)月產(chǎn)銷平衡情況和庫存情況。
4、還要看另外兩個(gè)更重要的方面,一是:汽車價(jià)格繼續(xù)下滑,甚至部分地區(qū)已經(jīng)開打價(jià)格戰(zhàn);二是:經(jīng)銷商壓力越來越大,經(jīng)銷商的信心在減弱(全年的銷售目標(biāo)、資金壓力、庫存壓力)。
5、目前熱議的汽車市場金九銀十,由于上述狀況的重大影響,汽車銷售的金九銀十恐怕要呈現(xiàn)平穩(wěn)狀態(tài),從宏觀經(jīng)濟(jì)等多種影響因素看,很難出現(xiàn)市場期盼的火爆的金九銀十。
二、京城8月份汽車市場分析

8月份京城車市綜合分析
(一)、8月份汽車銷售統(tǒng)計(jì)分析
1、8月份汽車銷售環(huán)比達(dá)到新的歷史水平,出乎意料,也反應(yīng)出汽車銷售市場確實(shí)存在很大的不確定性。
2、7-8月份對京城汽車消費(fèi)市場綜合調(diào)查研究,汽車消費(fèi)情況出現(xiàn)了重大變化,推動(dòng)了汽車銷售,如:
(1)、京城50個(gè)城中村拆遷改造,使該地區(qū)農(nóng)民一夜暴富,形成了強(qiáng)大的汽車消費(fèi)潛力。
(2)、外地進(jìn)京人員暴增,也形成了一定的汽車消費(fèi)潛力,同時(shí)大量的外地客戶進(jìn)京購車,形成了突出的現(xiàn)象。
(3)、開學(xué)經(jīng)濟(jì),購車送孩子形成了爆發(fā)性的汽車市場需求。
(4)、大范圍、大力度的汽車降價(jià)促銷,動(dòng)搖了消費(fèi)者的觀望情緒,紛紛出手購車。
(5)、京城率先在全國形成了一系列的高層汽車收擁堵費(fèi),及現(xiàn)行限量的新一輪強(qiáng)大輿論,出現(xiàn)了一定程度的恐慌性購車。
(二)、盡管8月份汽車銷售比7月份有較大增長,但是從整體情況看,從經(jīng)銷商層面看,由于京城商戶僅4S店就已經(jīng)突破400家,汽車市場達(dá)7、8家,由于眾多商戶分?jǐn)偟匿N售量極不平衡,因此商戶反映,市場走出低谷的趨勢不明顯,與去年同期相比汽車銷售仍保持同比增長的態(tài)勢,但增長幅度已經(jīng)大幅下降。
(三)、節(jié)能惠民車型第二批目錄出臺(tái)后,由于8月17日才正式出臺(tái),汽車制造商執(zhí)行政策沒有到位,對8月份的銷售影響并不明顯,知道相關(guān)政策的消費(fèi)者勉強(qiáng)超過一半。
(四)、汽車降價(jià)促銷優(yōu)惠力度加大,借助節(jié)能補(bǔ)貼政策的新臺(tái)階,價(jià)格競爭更加激烈,經(jīng)銷商追量促銷的意圖越來越強(qiáng)。
(五)、進(jìn)口車受貨源影響銷量略有下降,但銷售價(jià)格穩(wěn)中有上漲趨勢,平均單車價(jià)格上漲明顯,進(jìn)口車銷售以SUV車型為主,市場份額已經(jīng)超過進(jìn)口車銷量50%,高端車型貨源緊張,部分車型仍需預(yù)定、加價(jià)。
(六)、8月份在政府制定十二五規(guī)劃中,專業(yè)部門和專家關(guān)于京城汽車限行限量及試點(diǎn)收擁堵費(fèi)的輿論,再一次高漲。輿論動(dòng)向和政策敏感期動(dòng)向,再次成為廣大消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。
三、京城車市出現(xiàn)的重要影響因素值得關(guān)注
1-8月份,京城汽車市場出現(xiàn)了新的變化和調(diào)整,對汽車銷售和消費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生了重大的影響,并將對今后一個(gè)時(shí)期京城汽車銷售和消費(fèi)繼續(xù)產(chǎn)生重大影響,值得探討和研究。
(一)、京城車市新增的強(qiáng)大購買力
1、京城周邊地區(qū)城市化建設(shè)高速發(fā)展,鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)高速發(fā)展及交通道路的配套高速發(fā)展,為此類地區(qū)居住人口購買私人汽車提供了重要的保證條件。
2、京城南部城區(qū)的投資力度加大,據(jù)了解將有900億的投資規(guī)模用于南部地區(qū)的開發(fā)建設(shè)。如:南部魏善莊地區(qū)正在規(guī)劃籌建新的北京第二大機(jī)場,帶動(dòng)居民前往該地區(qū)購房,特別是拉動(dòng)投資上項(xiàng)目。已經(jīng)對車市產(chǎn)生重要影響。
3、北京在2010年開始啟動(dòng)清理和騰退城中村的政策實(shí)施,將為城市騰退的幾十萬居民提供不可估量的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)基礎(chǔ)和購買力。有數(shù)十萬人口得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,即以外所得的經(jīng)濟(jì)收入,其除了新的住房需求外,更增加了購買汽車的需求。奠定了中高檔汽車需求的基礎(chǔ)。關(guān)鍵因素是這些購車者全部是因土地儲(chǔ)備拆遷時(shí)意外所得收入,其最大的特點(diǎn)是,購車愿望強(qiáng)烈,不存在購車持幣待購的心理。
4、開學(xué)市場經(jīng)濟(jì)濃厚,不僅購房、租房強(qiáng)烈,推動(dòng)了房產(chǎn)市場,而且購車愿望強(qiáng)烈。不僅推動(dòng)了8月下旬的汽車銷售,而且將會(huì)大大推動(dòng)9月上中旬的汽車銷售。購車送學(xué)生上學(xué)已經(jīng)成為開學(xué)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。成為中國的市場經(jīng)濟(jì)特色之一(包括購車送孩子上幼兒園)。
5、今年以來京城大力整頓駐京辦,并要求其撤退,但駐京辦由來已久,其傳統(tǒng)和社會(huì)基礎(chǔ)難以在短期內(nèi)解決。目前正在以新的轉(zhuǎn)換方式加以調(diào)整,除改換門庭進(jìn)入居民樓和寫字樓外,為避免出現(xiàn)新的狀況,相當(dāng)一部分駐京辦已經(jīng)轉(zhuǎn)入城近郊或遠(yuǎn)郊,交通工具成為重要的保證,進(jìn)一步推動(dòng)了十幾萬大軍的購車需求。
6、婚禮經(jīng)濟(jì),據(jù)民政部門統(tǒng)計(jì),全國每年大約有1100萬對新人結(jié)婚,大約總費(fèi)用將近1萬億元,而且每年都保持在這個(gè)規(guī)模和水平,其中,大約有十分之一的家庭要買車,僅此一項(xiàng)每年就有100萬輛新車市場需求。京城大約要有數(shù)萬輛的市場需求。
- 1.國內(nèi)8月份汽車市場 評(píng)價(jià)及市場預(yù)測判斷
- 2.車市出現(xiàn)的新狀況分析
- 3.天津中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇發(fā)出矛盾的信息
- 4.關(guān)于今后汽車市場基本判斷
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