一汽奧迪銷售百萬輛雕塑“奧迪禮贊”

2010年10月20日晚，“一汽-大眾奧迪銷售百萬輛慶典”活動(dòng)在長春隆重舉行。經(jīng)過22年不斷開拓進(jìn)取，奧迪成為中國汽車市場第一個(gè)累計(jì)銷售100萬輛的高檔汽車品牌。

中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書記徐建一、奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成等中德雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了慶典儀式。

一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一

由世界著名藝術(shù)家Gerry Judah特別為本次百萬輛慶典設(shè)計(jì)的“奧迪禮贊”巨型裝置雕塑矗立在活動(dòng)現(xiàn)場，一輛奧迪A6L以昂揚(yáng)向上的姿態(tài)立于雕塑頂端，彰顯著一汽-大眾未來的雄心壯志及奧迪品牌在中國市場不可撼動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。徐建一、施泰德和安鐵成等領(lǐng)導(dǎo)共同為雕塑揭幕，宣告一汽-大眾奧迪累計(jì)銷售100萬輛這一歷史時(shí)刻的到來。來自世界各地的一汽-大眾奧迪供應(yīng)商、奧迪品牌經(jīng)銷商、媒體和員工代表等7000余人，共同見證了這一中國高檔汽車品牌銷售新紀(jì)錄的誕生。

奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德

中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書記徐建一對一汽-大眾奧迪銷售100萬輛給予了高度評價(jià)，他說：“22年來，中德雙方相互理解、坦誠相待，以最大限度地滿足市場需求為核心，發(fā)揮各自優(yōu)勢，使奧迪成為中國高檔車市場的第一品牌。中德雙方始終致力于包括產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、產(chǎn)品制造、營銷服務(wù)在內(nèi)的本土化，逐步形成了在奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以‘全價(jià)值鏈本土化’為核心的一汽-大眾奧迪模式，建立起中國最強(qiáng)大的高檔車制造基地和最高水平的汽車零部件供應(yīng)體系，為中國汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體提升和中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)，也為奧迪在中國的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來5年，股東雙方將擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)，為中國汽車市場帶來最新的環(huán)保技術(shù)和更好的產(chǎn)品。”

以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪模式

22年來，一汽-大眾奧迪業(yè)務(wù)快速推進(jìn)的過程，也是從產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、產(chǎn)品制造到營銷服務(wù)的“全價(jià)值鏈本土化”程度不斷加深的過程。

一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成

1988年5月17日，一汽與大眾汽車集團(tuán)簽署了中國汽車工業(yè)史上第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高檔車技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，奧迪品牌開始了在中國本土化的歷程，1989年8月1日，第一輛國產(chǎn)奧迪100轎車在長春下線。經(jīng)過22年的發(fā)展，一汽-大眾擁有了中國最強(qiáng)大的全數(shù)字化的世界級汽車制造基地，生產(chǎn)奧迪A6L、A4L、Q5三個(gè)具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平的車型。

奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石與執(zhí)行副總張曉軍

1999年9月6日，中德聯(lián)合開發(fā)的第五代奧迪A6(C5)在長春下線，首開高檔車高標(biāo)準(zhǔn)加長的先河。奧迪A6(C5)在中國市場獲得了極大的成功。此后，雙方又共同研發(fā)了適合中國市場需求的奧迪A6L、奧迪A4L，奧迪A6L、A4L的本土化二次開發(fā)為競爭對手樹立了標(biāo)桿。

為了更好地推進(jìn)本土化，合作雙方始終致力于零部件的本土化生產(chǎn)。經(jīng)過22年的努力，一汽-大眾奧迪已經(jīng)擁有200余家本土零部件供應(yīng)商，國產(chǎn)車型的零部件綜合本土化率已超過60%。同時(shí)，在一汽-大眾奧迪的支持下，一大批優(yōu)秀的汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入奧迪全球采購系統(tǒng)，走向了國際市場。

周華健獻(xiàn)唱

2000年3月28日，中國第一家高檔汽車品牌4S店開業(yè)，奧迪品牌在中國走上了本土化專業(yè)營銷的道路，迄今為止，一汽-大眾奧迪已建立起了167家、覆蓋全國96個(gè)城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。憑借對中國市場需求的精準(zhǔn)把握，一汽-大眾奧迪始終在高檔汽車市場保持領(lǐng)先地位，2007年突破10萬輛，2009年突破15萬輛，今年將突破20萬輛大關(guān)。在年銷量屢創(chuàng)記錄的同時(shí)，奧迪也成為中國市場最受消費(fèi)者認(rèn)可的高檔汽車品牌。

奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德說：“奧迪從一開始就將在奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的本土化作為合作戰(zhàn)略的核心，旨在實(shí)現(xiàn)奧迪、一汽、本土零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商乃至中國經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的共贏，這與競爭對手的中國戰(zhàn)略有著很大的不同，也是奧迪將中國視為第二故鄉(xiāng)的原因。”

張靚穎獻(xiàn)唱

未來，一汽-大眾奧迪將繼續(xù)深化本土化進(jìn)程。新一代奧迪A6將于2012年同步引進(jìn)生產(chǎn)；2015年，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商將達(dá)到500家，覆蓋全國超過200個(gè)城市。

攜手22年，成就第一高檔汽車品牌

汪峰獻(xiàn)唱

第一個(gè)在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的高檔汽車品牌，第一個(gè)在中國進(jìn)行本土二次開發(fā)的高檔品牌汽車，第一個(gè)建立中國高檔汽車品牌營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中國市場銷量和保有量第一的高檔汽車品牌，第一個(gè)在中國累計(jì)銷量達(dá)到100萬輛的高檔汽車品牌……22年來，在中德雙方的共同努力下，一汽-大眾奧迪無論是產(chǎn)品競爭力、市場銷量還是用戶滿意度，都始終引領(lǐng)著中國高檔汽車市場的發(fā)展，奧迪也無可爭議地成為中國高檔汽車第一品牌。

著名歌唱家宋祖英表演

今年1-9月，一汽-大眾奧迪的銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到173,058輛，超過去年全年銷量。奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德對一汽-大眾奧迪的發(fā)展前景充滿信心，他說：“未來5年，奧迪將與一汽集團(tuán)一起，進(jìn)一步加快零部件本土化的步伐，繼續(xù)提升一汽-大眾奧迪產(chǎn)品的本土化率，共同開發(fā)包括混合動(dòng)力在內(nèi)的最新技術(shù)并引進(jìn)具備最新整車高效技術(shù)的全系列車型，覆蓋每一個(gè)高檔汽車細(xì)分市場。”

在慶典活動(dòng)現(xiàn)場，一汽-大眾宣布，奧迪品牌將在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在中國第二個(gè)100萬輛。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成說：“不斷進(jìn)取是奧迪品牌的魅力所在，同樣也是一汽-大眾奧迪的核心理念。未來，我們將帶來最具魅力的產(chǎn)品，最新的整車高效技術(shù)，與合作伙伴攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)銷量、品牌、用戶滿意度全面第一，將奧迪品牌打造成為中國高檔汽車市場‘最具進(jìn)取魅力的品牌’。這是我們的目標(biāo)，也是我們的承諾。”作為中國最早的合資汽車企業(yè)之一，一汽-大眾不僅走出了一條符合中國國情和國際水準(zhǔn)的本土化道路，帶動(dòng)了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)在支持環(huán)保事業(yè)、關(guān)愛社會(huì)弱勢群體、傳播高雅文化藝術(shù)等社會(huì)公益項(xiàng)目上做出了卓越的貢獻(xiàn)，為履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任樹立了典范。

(編輯 鄧璽)