作為南部最大的車企之一的廣汽集團(tuán)，旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽長豐等6個(gè)乘用車品牌，未來還可能與克萊斯勒展開合作。隨著企業(yè)的向前發(fā)展，廣汽集團(tuán)已經(jīng)不滿足于廣州本地，依托收購的廣汽長豐，兩個(gè)新合資品牌廣汽菲亞特、廣汽三菱都已落戶長沙，這樣來看廣汽6大品牌中的三個(gè)已經(jīng)不在廣州發(fā)展了。

從上面的表格可以看出，廣汽集團(tuán)旗下6大乘用車品牌其中三個(gè)品牌在老家廣州，而新成立的三家（包括收購的長豐）則選擇長沙，當(dāng)然這有長豐汽車的原因，但廣汽菲亞特的落戶無疑說明長沙給了廣汽更優(yōu)厚的“待遇”，另外依托菲亞特的淵源，克萊斯勒未來的國產(chǎn)首選也會是長沙，這有來看將有廣汽旗下將有超過半數(shù)的乘用車品牌離開廣州落戶長沙。

1、建廠用地、資金雙重支持 廣汽“移情別戀”

2009年5月，廣汽集團(tuán)與長豐集團(tuán)正式簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，2010年3月，廣汽長豐汽車股份有限公司在長沙工場掛牌，這也開啟了廣汽集團(tuán)進(jìn)軍長沙的大幕。同年三月，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立，廠區(qū)位于湖南省長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積超過70萬平方米。

廣汽集團(tuán)旗下三大品牌落戶長沙，未來還將有克萊斯勒，車企的落戶對湖南乃至長沙政府都是好事，帶來巨額稅收的同時(shí)還將解決不少人的就業(yè)問題。但這當(dāng)然需要政府給出特別政策的，比如土地支持、銀行貸款支持、稅收優(yōu)惠等，即使沒有政策支持，顯然長沙的地價(jià)也要比廣州要便宜的多，綜合多方因素長沙把廣州給PK掉了，讓廣汽集團(tuán)新品牌放棄老家廣州選擇了長沙。招商引資歷來是各級政府相當(dāng)重視的，雖然廣州在廣汽新品牌方面目前“輸”給了長沙，但未來對于廣汽來說還需慎重考慮“移情別戀”，畢竟那里是它的總部所在。

2、長沙基地未來將有多款新車推出

廣汽集團(tuán)三大品牌的進(jìn)駐長沙，未來將有多款新車型在這里誕生，比如廣汽長豐獵豹?dú)W酷曼Acumen有望年中上市，而廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車型C-Medium將于2012年7月投產(chǎn)，廣汽三菱方面還未有新消息，不過可以預(yù)計(jì)的是新款帕杰羅與勁炫國產(chǎn)的可能性比較大。

（1）、獵豹?dú)W酷曼 年中推出

廣汽長豐獵豹?dú)W酷曼酷似沃爾沃S40的外觀，提升了它的關(guān)注度，發(fā)動機(jī)蓋，進(jìn)氣隔柵、大燈、保險(xiǎn)杠的布局和總體造型非常類似，相信推出后很可能被車主改成S40，最簡單的改法無疑是換標(biāo)。相比前部的造型，長豐新轎車的尾部與S40差別較大。首批上市新車將搭載2.0L發(fā)動機(jī)，后續(xù)還有1.6L和1.8L車型。據(jù)介紹，這些動力總成將“具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)”。

（2）、廣汽菲亞特首款新車2012年7月投產(chǎn)

【圖為博悅】

廣汽菲亞特首款新車C-Medium將于2012年7月投產(chǎn)，是在菲亞特現(xiàn)有平臺基礎(chǔ)上做了很大改動的一款車，其定位為緊湊級，將主攻15萬元價(jià)格區(qū)間市場。C-Medium配備菲亞特著名的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載干式雙離合器變速器（DDCT），另外還將提供2.0L發(fā)動機(jī)，該款車型設(shè)計(jì)時(shí)尚、性能優(yōu)越。

（3）、勁炫或?qū)⒃趶V汽三菱國產(chǎn)

而三菱依托多年與長豐合作的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)廣汽三菱將被作為SUV生產(chǎn)基地使用，與東南三菱的轎車基地形成互補(bǔ)，勁炫、歐藍(lán)德EX以及帕杰羅不出意外的話將相繼國產(chǎn)，而首款投產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將為勁炫，三菱多年的夢想終于實(shí)現(xiàn)，因此自然要拿最新、最具競爭力的車型國產(chǎn)，聯(lián)想到三菱當(dāng)初明確表示勁炫不會在東南三菱投產(chǎn)，原來是為了廣汽三菱這一新公司。除了勁炫之外，遲遲未能引入長豐的歐藍(lán)德EX以及新款帕杰羅將會相繼引入，以增強(qiáng)廣汽三菱的競爭力，同時(shí)能讓三菱在中國市場追上豐田、本田、日產(chǎn)等其他日本汽車企業(yè)，當(dāng)然最重要的獲得更大的利潤。

作為一家頗有些后來者居上氣勢的汽車集團(tuán)，廣汽這幾年的發(fā)展可以說是順風(fēng)順?biāo)?，基本沒有大的挫折，而現(xiàn)在產(chǎn)品線逐漸向北遷移，這是否會對廣汽集團(tuán)的發(fā)展造成影響，暫時(shí)還無法判斷，有待時(shí)間檢驗(yàn)！

(編輯 趙永健)