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SUV高級(jí)化趨向 試駕韓國現(xiàn)代新勝達(dá)

2008-02-04 08:50 來源:U-CAR 作者:網(wǎng)上車市 編輯:網(wǎng)上車市 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

Santa Fe的車身尺寸與車重并不輕巧,即使這具2.7升V6鋁合金引擎,最大馬力達(dá)到141千瓦,峰值扭力為25.3公斤米,但僅能達(dá)到80分的水平。在市區(qū)走停、輕松起步自然不成問題,順暢地拉高轉(zhuǎn)速,在高速公路上悠閑奔馳也能夠享受樂趣??墒且坏┬枰虝r(shí)間輸出大量動(dòng)力,比如說快速起步、需要超車之際,2.7升車型就顯得力不從心。油門踩踏下去,引擎轉(zhuǎn)速提升不如理想,動(dòng)力也未能在第一時(shí)間涌現(xiàn),反應(yīng)顯得小慢半拍,是較為可惜之處。

即使排氣量比較小,2.2升柴油引擎最大馬力達(dá)到116千瓦,峰值扭力更強(qiáng)達(dá)35公斤米。強(qiáng)大的扭力,在低轉(zhuǎn)速域的時(shí)候占盡便宜,起步輕松毫不拖泥帶水,只要掌握好扭力峰值轉(zhuǎn)速,超車同樣難不倒2.2升車型。在柴油引擎運(yùn)轉(zhuǎn)這方面,細(xì)致度即使不比汽油車型,不過在車內(nèi)仍然不覺吵雜,依舊可以保持安靜舒適。 如果真的要挑毛病,找出柴油引擎的缺點(diǎn),高轉(zhuǎn)速域續(xù)航力不足的先天特性,就是2.2升車型較為弱勢之處。特別在高速路段行駛的時(shí)候,就沒有汽油車型那般悠閑愉快。不過不同特性,正好能讓消費(fèi)者仔細(xì)思考自己的需要,從而挑選最適合的車型。

山路操控非強(qiáng)項(xiàng),平穩(wěn)舒適才是重點(diǎn) 從市區(qū)出發(fā),經(jīng)過高速公路,Santa Fe的懸吊表現(xiàn)雖然稱不上硬調(diào),但大致上中規(guī)中矩,在舒適度與穩(wěn)定性上,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不管是在前座駕駛,或者是在后座看風(fēng)景,沒有令人不快的跳動(dòng)、沒有讓人頭暈的細(xì)碎搖晃,說真的,乘坐舒適度這方面Santa Fe應(yīng)該能滿足大多數(shù)人的需求。 不過既然出門一趟,那就多找一些不同路況,看看Santa Fe的表現(xiàn)。高速公路往沈陽的路上,正好順道經(jīng)過河北,于是一行人驅(qū)車前往一處私人農(nóng)場,沿途明媚風(fēng)光也著實(shí)令人身心舒暢。在前往牧場的路上,是蜿蜒曲折的小路,正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)了解一下這輛都會(huì)風(fēng)格強(qiáng)烈的SUV,彎道動(dòng)態(tài)實(shí)力如何。 高重心的SUV車型,在彎道中的表現(xiàn)向來就是比較吃虧,Santa Fe對(duì)于操控這一方面,也并沒有多所著墨,對(duì)于這點(diǎn)試車組同樣并未苛求太多,點(diǎn)到為只即可。軟硬適中的懸吊,來到山路彎道中,就顯得偏軟了一些,在單一彎道的時(shí)候由于還有防傾桿,因此側(cè)傾幅度不大尚能負(fù)荷。但是面對(duì)S彎道,甚至是連續(xù)彎道之際,反應(yīng)速度不夠快的弱點(diǎn)就顯露了出來,重心來不及回復(fù)的狀況下,影響Santa Fe的操控性能。

車速度約60km/h,看好接下來的路線,輕踩煞車調(diào)整車速,同時(shí)讓車輛重心前移,到了進(jìn)彎點(diǎn)便按照既定路線打方向盤轉(zhuǎn)向,讓車頭朝著出彎點(diǎn)前進(jìn)。不過車重與車高都影響了Santa Fe的靈活度,因此呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的特性。為了修正轉(zhuǎn)向不足的問題,駕駛就必須增加方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度,這時(shí)候會(huì)感受到車尾有些跟不上前頭的動(dòng)作,顯得有點(diǎn)遲鈍,總是不暢快了那么一點(diǎn)。當(dāng)然,山路上的操控本來就非Santa Fe的強(qiáng)項(xiàng),即使沒辦法暢快凌厲刀切豆腐般征服山路,但對(duì)于底盤懸吊在這樣子車格定位下的表現(xiàn),Santa Fe仍算可圈可點(diǎn)。 更寬廣的定位 SUV市場在福特翼虎、本田CR-V、現(xiàn)代途勝、JEEP、寶馬X5等眾多產(chǎn)品競爭下,戰(zhàn)火早已非常激烈。不過仔細(xì)分析,這些產(chǎn)品的級(jí)距大致相同,雖然各有特色,不過對(duì)有不同需求的消費(fèi)者而言,選擇變化性仍然有限。Hyundai Santa Fe的出現(xiàn),不光是SUV全新級(jí)距產(chǎn)品,同時(shí)引擎柴油引擎凸顯優(yōu)勢,并且以豐富配備、七人座設(shè)定,希望能夠在SUV高級(jí)車市場中占有一席之地。在這方面,Santa Fe無疑是成功的。(編輯 郝俊)

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