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顛覆韓系“傳統(tǒng)”北京現(xiàn)代i30試駕體驗(yàn)

2009-08-24 07:13 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李鵬飛 編輯:李鵬飛 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

北京現(xiàn)代i30采用了兩種顏色(米色和黑色)的內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),而米色內(nèi)飾則是北京現(xiàn)代專為國內(nèi)消費(fèi)者定制的。另外,高配車型還配備了真皮座椅、真皮方向盤、前排座椅2階段電加熱座椅和帶冷藏功能的手套箱,提升了整車的舒適性。 

 

 

  現(xiàn)代i30的中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,主要分為CD音響和空調(diào)系統(tǒng)兩個(gè)功能區(qū),操作方便,按鈕布局合理,讓人一目了然。在舒適性方面,這款車配備了駕駛員座席高度可調(diào)和前排電動(dòng)車窗。另外在前排扶手箱中還有一處特別設(shè)計(jì)——USB、iPod以及聲音輸入接口,讓你在旅途中可以輕松的享受音樂。

 

北京現(xiàn)代i30采用了運(yùn)動(dòng)座椅,但是內(nèi)部填充物較軟,整體的包裹性表現(xiàn)一般,也沒有提供足夠的側(cè)向支撐。不過這款車的后排空間還是比較具有優(yōu)勢(shì)的,在乘坐時(shí)比較舒適。

北京現(xiàn)代i30裝備1.6升和2.0升兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),全新設(shè)計(jì)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.4Kw/6300rpm,最大扭矩155N?m/4200rpm,在直線提速時(shí)的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。另一款則是現(xiàn)代汽車成熟的2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)105Kw/6000rpm,最大扭矩186N?m/4200rpm,動(dòng)力性能出眾。

(編輯 李鵬飛)

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