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全新雅力士親密接觸 多圖詳解-做工質(zhì)量

2010-09-15 06:57 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:李曉磊 編輯:李曉磊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

二、車門部分:

廣汽豐田 新雅力士

廣汽豐田新雅力士Yariss的車門拉手采用了與車身同色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,開(kāi)啟方式為“拉動(dòng)式”,其整體做工比較精細(xì)。反復(fù)開(kāi)啟車門時(shí)車門把手沒(méi)有松動(dòng)的跡象,并且開(kāi)啟時(shí)手感比較厚重。

廣汽豐田 新雅力士

作為兩廂緊湊車型的廣汽豐田新雅力士Yariss,車門在完全打開(kāi)的情況下開(kāi)啟角度較大,駕乘人員上下車輛都比較輕松。在車門四周裝有厚實(shí)質(zhì)地柔軟的密封條,能夠起到很好的密封隔音作用。

廣汽豐田 新雅力士

車門內(nèi)側(cè)拉手采用與廣汽豐田新雅力士Yariss整體風(fēng)格相同的處理,銀色啞光涂裝出現(xiàn)在車內(nèi)的各個(gè)角落,提升整體檔次的同時(shí)手感也比較到位。拉手本身沒(méi)有任何松散的感覺(jué)。

廣汽豐田 新雅力士

廣汽豐田新雅力士Yariss的車門護(hù)板大面積采用了織布包裹,但并未延續(xù)到車門內(nèi)側(cè),習(xí)慣將左臂搭于門內(nèi)側(cè)的駕駛員,在長(zhǎng)時(shí)間采取這一動(dòng)作后會(huì)稍感不適。

廣汽豐田 新雅力士

廣汽豐田新雅力士Yariss駕駛員一側(cè)集中了全部4個(gè)門窗的控制鍵與中央門鎖控制,使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵均沒(méi)有松垮的感覺(jué),左右間隙也很均勻。

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