新瑞虎對我們來說并不陌生，自去年上市以來，憑借著更強(qiáng)勁的動力和全新的造型設(shè)計(jì)，在自主品牌SUV當(dāng)中風(fēng)靡起來。之前我們已經(jīng)對新瑞虎做過詳細(xì)的實(shí)拍解析，今天我們的重點(diǎn)自然不在它的長相方面。既然是一款SUV，那么一定的越野能力就是必備的素質(zhì)，今天我們就來一同考驗(yàn)一下新瑞虎，看看它能否給我交一份滿意的答卷。

正如我們所知，新瑞虎搭載了一臺1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，在國內(nèi)自主品牌車型當(dāng)中，1.6L機(jī)械增壓引擎當(dāng)屬首款。這款引擎可以提供110千瓦的最大功率輸出，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)的時候，它205Nm的最大扭矩也隨即迸發(fā)。1403kg的體重在這樣強(qiáng)勁動力的推動下，的確可以表現(xiàn)出不俗的動力效果。

在獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架之間，新瑞虎選擇了表現(xiàn)更為中庸穩(wěn)健的半獨(dú)立式懸架，這套縱向拖曳臂式半獨(dú)立懸架可以提供既能保證舒適度又能擁有一定的操控能力。可能有些朋友會覺得兩邊都不沾邊很不靠譜，但是它的表現(xiàn)還算讓我們滿意，經(jīng)過顛簸路面式車內(nèi)震動較小，轉(zhuǎn)彎緊急并線時也沒有過大的側(cè)傾。

新瑞虎并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，這不禁讓我們對它的攀爬能力有所懷疑。當(dāng)路面的附著力開始降低，輪胎的抓地能力也隨即下滑，兩驅(qū)SUV的軟肋也就浮出水面。所以，當(dāng)您駕駛新瑞虎或其他兩驅(qū)SUV的時候，千萬不要對惡劣的路況過于自信，因?yàn)槟淖{可能不會表現(xiàn)的那么強(qiáng)勢，到時候只能是搬起石頭砸了自己的腳。