2011款“小改款”奧迪A6L于不久前正式上市，升級的新車型在安全配置以及舒適性方面上升了一個層次。新車發(fā)布會在白雪皚皚的吉林長白山腳下舉行，我們也在冰天雪地中搶先試駕了這款國內(nèi)最知名的C級豪華轎車。2011款奧迪A6L熟悉的面孔將帶給我們怎樣的新鮮感呢？在下文中你將會找到答案……

一、 試駕感受 冰雪路面穩(wěn)定性出色

2011款奧迪A6L在發(fā)動機、底盤、變速器等方面并沒有任何變化。共有5款發(fā)動機可供選擇，分別為：2.0 TFSI、2.4 MPI、2.7 TDI、2.8 FSI，3.0TFSI此次冰雪試駕除了2.7 TDI柴油版車型沒有到場其它四個排量的車型均悉數(shù)到齊，四款發(fā)動機各具有自己的優(yōu)勢，幾乎能滿足絕大部分消費者對動力的要求。

在驅(qū)動形式上，2011款奧迪A6L扔分為前輪驅(qū)動與四輪驅(qū)動。2011款奧迪A6L 2.8FSI與3.0T車型配置有奧迪看家的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在這套智能的四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，這款高級商務(wù)轎車可以在冰雪路面平穩(wěn)的行駛，不會讓老板以及客人感覺到任何不安的滑動。

   

四驅(qū)轎車相比之下比較容易駕駛，而前驅(qū)車型在冰雪路面駕駛就沒有那么容易了。實際上，奧迪A6L主力車型仍然為前輪驅(qū)動的車款。前驅(qū)車要保證在冰雪路面上比較平穩(wěn)的駕駛，首先要換裝性能出色的雪地胎，保持車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP一直處于打開狀態(tài)。

駕駛技巧方面，避免急加速、急剎車、急打方向一定要把在雪地上開快車的念頭打消，即使是一輛安全性非常好的奧迪A6L也不能如此。前輪驅(qū)動的2011款奧迪A6L車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常強大，能幫助你修正車身行駛軌跡，扎實的懸架系統(tǒng)讓車身更加穩(wěn)定。