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試駕北京奔馳E200L 后排篇

2011-05-31 07:05 來源:網(wǎng)上車市 作者:韓威 編輯:韓威 動感互聯(lián)觀致3五門版

二、內(nèi)飾:后排空間是絕對的亮點

奔馳E級文章配圖

奔馳E級文章配圖   奔馳E級文章配圖

奔馳E級文章配圖

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 北京奔馳E200L在內(nèi)飾的整體設(shè)計方面與同系其它車款相比沒有明顯變化,您雖然花的錢少,但是享受的空間則與其它車款相同。空間為絕對的亮點,為車內(nèi)乘員提供了一個舒適的駕乘環(huán)境,后排腿部空間得益于超長的3014mm軸距,可以讓老板與尊貴的客人們找到乘坐飛機(jī)頭等艙的感覺。

奔馳E級文章配圖

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為后排右側(cè)乘客(俗稱老板席),提供了特殊的待遇:位于右后車門上的前排座椅調(diào)節(jié)按鈕,當(dāng)前排副駕駛位置沒有乘客的時候,后排的乘客可以直接從后排控制前方的座椅,為自己營造更大、更舒適的乘車空間。造型奇特的頭枕與國產(chǎn)奔馳E級車型獨有,帶來很好的舒適和安全性。

奔馳E級文章配圖

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同時后車門窗左右手動遮陽簾與后風(fēng)擋電動控制遮陽簾為標(biāo)準(zhǔn)的豪華裝備,遮陽簾的好處是在不進(jìn)行貼膜的情況下為后排乘客低檔陽光和提供的一道隱私屏障。

奔馳E級文章配圖

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除了前排座椅調(diào)節(jié)按鈕之外,后排乘客還能享受到的舒適配置就很有限了,中央扶手放下后可以當(dāng)杯架與小型儲物箱,后排出風(fēng)口為標(biāo)準(zhǔn)配置,但是無法調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)速。天窗部分并未像E300L一樣提供前后雙天窗,這部分也是因為雙天窗過高的成本而無法搭配在46.5萬元的E200L上。

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