提到大眾高爾夫GTI，我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動(dòng)力、改裝等詞匯，而自1976年就登上歷史舞臺(tái)的高爾夫GTI高性能車型，擁有35年金子般的發(fā)展史，難道它給我們帶來的僅僅是激情、暴力的代名詞？我想不是的，今天我們就帶大家來體驗(yàn)另一個(gè)GTI。

========在對(duì)GTI的常規(guī)試駕介紹之前，我們先請(qǐng)您看看這些========

有些動(dòng)作--其它車型也許連模仿都做不到

溫馨提示：不要在非大眾車型上進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試

我們大膽的做了最近網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的海外測(cè)試高爾夫GTI門板的實(shí)驗(yàn)，每一臺(tái)汽車，大家都知道，車門是用來平行開關(guān)的，而我們測(cè)試者體重65公斤，在對(duì)車門進(jìn)行了暴力級(jí)別的開關(guān)后，又騎到了車門的門框上，整個(gè)身體的整個(gè)重量，而令我們驚訝的是，它卻是像“傳說中的一樣”。更何況，他是一汽大眾國產(chǎn)高爾夫GTI。而我們也從細(xì)小的車門合頁上看到了點(diǎn)滴見全局的高品質(zhì)。

在國產(chǎn)GTI的車門上，連門框的最外沿，都用密封膠條配合絨面隔音材質(zhì)完整的包裹。如同最容易被大家忽略的車窗玻璃一樣，全不能由同一廠家供貨，采用鋼化玻璃，經(jīng)過強(qiáng)化處理，具有良好的機(jī)械性能和耐熱耐震性能。

而關(guān)于我們這臺(tái)熟悉的不能再熟悉的邁騰上用的TSI引擎，可能你知道它能迸發(fā)147千瓦的功率，最大扭矩為280牛米嗎，更恐怖的是最大扭矩在引擎1700轉(zhuǎn)就能夠爆發(fā)。但更多知道和了解GTI的人會(huì)抱怨它比海外版少10匹馬力，而這里面有更多的原因。

========源于德國大眾的出色品質(zhì)，GTI絕對(duì)讓人信得過========

我們常常會(huì)想，擁有GTI的生活，更多的不是激情、暴力的飆車、炫酷的改裝，而更多的是一種生活的態(tài)度，它象征著品味、隨性、隨意、同時(shí)自然的執(zhí)著著，毫不妥協(xié)的一種積極向上的生活態(tài)度。鋼炮這個(gè)詞語過度的提出，未免有些聽覺疲勞，沒有那么多的街道車手，而更多的卻是對(duì)生活有著極高追求的“文人”。

我想，熟悉的夏日午后的后海旁，總是乘涼休閑的好地方，一池碧水，幾片荷葉，一抹陰涼。你完全可以看著它安靜的駛過這里的小巷，細(xì)致的體會(huì)著DSG雙離合變速器帶來的絲滑跳檔。