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新款駿捷wagon曝光 大走奧迪Allroad風格

日前我們剛剛率先曝光了新一代的改款駿捷車型，而近日我們再次搶先捕獲了同樣中期改款的駿捷wagon車型，完全沒有偽裝的測試車，也幫助我們更加清晰的了解駿捷車型的新風格臉譜。

此前在新駿捷測試車上還遮遮掩掩的前大燈，這次已經(jīng)清晰可見，新款車型都將全面升級這種新款式樣風格，更大面積的燈組在內(nèi)角采用了菱形切割修飾，讓我們很容易想到高6代表的大眾新風格，此外我們注意到燈體內(nèi)部還設(shè)計了LED的燈眉設(shè)計，不知是否是國際上目前普遍開始采用的日行燈。

水箱格柵延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但原有通過包廂杠輪廓雕刻出的U型大嘴已經(jīng)大幅縮水，下唇已經(jīng)上退到了牌照框上方的位置。而保險杠中部的格柵通過與大燈下方的線條連接，勾勒出了一張更大的U型風格，這倒是與之前寶馬3系(圖庫 論壇)中期小改的演變頗為相似。而大燈下方原有的防擦條當然會順理成章的消失，正如之前轎車版本的變化，Wagon車型的霧燈邊框同樣設(shè)計為與新大燈輪廓相似的風格，輔以鍍鉻裝飾鑲邊。

此外我們注意到與普通轎車版本不同的是，駿捷Wagon車型整個前保險杠下部，包括霧燈區(qū)域都還覆蓋了灰色的塑料包圍，保險杠前部下唇還配以銀色護板裝飾，突然讓我們有一種似曾相識的感覺。

再看整個駿捷Wagon的車身側(cè)面和尾部，輪眉，側(cè)面小包圍，尾部保險杠都覆蓋了一層灰色包圍，尾部保險杠下方是帶有導流槽的銀色護板。鋁合金輪轂也變成了噴黑銀邊的新款式樣，整體風格和之前的CROSS版駿捷FRV比較相仿，但配合整個Wagon版本的外形，更是像足了奧迪著名的Allroad Quattro風格。比較常見的就是A6 Avant旅行版的Allroad Quattro車型，轎車風格配合Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和可升降底盤，已經(jīng)是一款完全不亞于SUV的運動轎車。當然新款駿捷Wagon只是在外觀上走了神似的Cross風格，肯定不會裝配諸如全時四驅(qū)等技術(shù)。

不同于轎車版本的多處改動，駿捷Wagon的車門把手仍然保留了現(xiàn)款車型的外拉式設(shè)計，而尾部的尾燈式樣，標識等設(shè)計都毫無變化。實際上這也是Wagon車型本身銷量所決定的，三廂駿捷轎車相較1年前，已經(jīng)出現(xiàn)大幅萎縮，而Wagon車型的銷量更是屈指可數(shù)，更多的是承擔起豐富駿捷車系車型配置的象征意義，因此再次投入資金進行新的修改就沒有太多意義。

如同上述的分析，駿捷Wagon的內(nèi)飾也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，相信老款Wagon車型相關(guān)部件開模的費用都還需要相當數(shù)量的銷量才足以消耗，繼續(xù)沿用也就情有可原了。此外我們注意到兩個變化的亮點，儀表盤上時速表和轉(zhuǎn)速表中間原來用于顯示單位，里程的兩個小液晶面板已經(jīng)變?yōu)榱艘粋€超大尺寸的液晶屏，應該可以顯示更加豐富的行車電腦信息。還有一點變化就是自動變速箱面板一改以往裸露的蛇形換擋槽，增加了類似手動擋車型的皮質(zhì)包裹，相信這也是從寶馬車系設(shè)計風格那里得到的靈感。

Wagon旅行版在歐洲受歡迎的程度，尤其是對于家庭用戶，甚至超過了三廂轎車，而對于中國市場來說，其接受程度還有一個漫長的過程，前者如雪弗蘭賽歐SRV、別克凱越Wagon、馬自達6Wagon在銷量上來說都難以稱得上成功。而堅定拓寬中國家庭用車風格的華晨駿捷Wagon車型，此次改款靠上了目前最為熱門的Cross風格，或許有助于其盡快走出冷門。