三菱跨界SUV -勁炫8月底上市 到店實拍

隨著中國汽車市場在全球的地位提升,很多汽車廠商都愿意把更多的新產(chǎn)品在國內(nèi)投放。三菱汽車在北京車展亮相的首款跨界車型ASX勁炫,也將在8月底正式引入國內(nèi)銷售。據(jù)了解,三菱ASX勁炫目前已經(jīng)抵達4S店展廳,這款新車將搭載2.0L發(fā)動機,預計售價18-24萬元。接下來,讓我們率先去了解一下三菱ASX勁炫這款新車究竟有哪些亮點。



三菱ASX勁炫的前臉依然采用歐藍德EX勁界鯊魚式造型,這種設計在三菱很多車型上都能見到,經(jīng)典的造型也給很多國內(nèi)消費者留下深刻的印象。三菱ASX勁炫的前大燈采用炫目的鷹眼式設計,配備鍍鉻裝飾的霧燈,使整個前臉看上去非常具有沖擊力。



三菱ASX勁炫是一款緊湊型跨界車,與日產(chǎn)逍客的產(chǎn)品定位相似。從側面看,三菱ASX勁炫整車非常緊湊,但由深至淺貫穿后尾燈的腰線卻給整車帶來了很多運動氣息。另外,三菱ASX勁炫采用了大尺寸黑色天窗,占據(jù)了大部分車頂面積,使車內(nèi)的采光效果非常好。唯一遺憾的是,這款車的大尺寸天窗并不能開啟。



三菱ASX勁炫的尾部雖然不像其他SUV產(chǎn)品那樣寬大,但硬朗的線條使這款車的尾部顯得個性鮮明。三菱ASX勁炫的尾燈采用LED燈組,造型異常炫目,而且倒車雷達、霧燈以及高位剎車燈也都是這款車的標準配置。



三菱ASX勁炫還有一個比較引入關注的特點就是,車身兩側的裙邊和尾部裙邊都采用空氣動力學套件,尾部配備了擾流板,不僅可以提高整車性能,看上去運動氣息也非常濃厚。



三菱勁炫搭載的4B11 2.0L發(fā)動機,并且采用了創(chuàng)新式的氣門正時電子控制系統(tǒng),在保證高動力輸出的前提下?lián)碛袠O佳的環(huán)保特性。打開發(fā)動機艙我們可以清晰的看到發(fā)動機配備有裝飾罩和底部護板。



三菱ASX勁炫采用215/65R16輪胎,高扁平比可以進一步改善整車的駕乘舒適性,而且這款車的十條幅式鋁合金輪轂樣式也非常動感。三菱ASX勁炫采用多連桿式獨立后懸架,在保證舒適性的同時,運動操控表現(xiàn)也是非常不錯的。



三菱ASX勁炫采用運動感十足的全黑內(nèi)飾設計,彰顯個性的一面。另外,三菱ASX勁炫還采用了自發(fā)光炮筒式儀表盤,白色發(fā)光的刻度表非常清晰,讓人有耳目一新的感覺。方向盤左側的控制區(qū)域還帶有大燈高低調(diào)節(jié)、驅動防滑系統(tǒng)開關、倒車輔助系統(tǒng)等功能按鍵。



三菱ASX勁炫采用黑色真皮方向盤,并且?guī)в卸喙δ馨存I,包括音響、定速巡航功能。難得的是,三菱ASX勁炫的方向盤還配備了換擋撥片,但這款車的換擋撥片固定在轉向柱,當轉彎的時候換擋并不是很方便。



三菱ASX勁炫的中控臺配備了DVD系統(tǒng),除了影音娛樂功能以外,還可以實現(xiàn)大尺寸屏幕導航功能。另外,我們看到這款車還設計了SD卡和USB插口,這個功能對很多消費者來說非常實用。三菱ASX勁炫配備了自動空調(diào),在炎炎夏日中使用非常方便。



三菱ASX勁炫副駕駛的手套箱內(nèi)部容積并不是很大,只能存放一些小件物品,但中控臺下方還設計了功能性儲物空間,方便車內(nèi)駕乘人員存放隨身物品。



三菱ASX勁炫配備了一鍵式啟動系統(tǒng),使用起來的確是非常的方便。另外這款車采用分時四驅系統(tǒng),我們通過中央的驅動模式切換旋鈕就可以輕松調(diào)換驅動方式。三菱ASX勁炫采用傳統(tǒng)手拉式制動器。

三菱ASX勁炫這款車匹配的是CVT無級變速箱,并且?guī)в惺謩幽J剑隗w驗輕松駕駛的同事,也能夠感受到自主換擋的駕駛樂趣。這款車的換代手柄非常短小,具有跑車的運動風范。



三菱ASX勁炫的駕駛席車門開啟的角度比較大,避免了駕駛員上下車輛的磕磕碰碰,而且車門內(nèi)側還設計了儲物空間,方便駕駛員放置隨身物品。駕駛席車門內(nèi)側非常傳統(tǒng)的配備車窗控制鍵、外后視鏡電動調(diào)節(jié)鍵功能。



三菱ASX勁炫的全車座椅都采用運動風格織布座椅,前排的座椅采用筒式設計,對身體的包裹性非常到位。另外,三菱ASX勁炫的前排座椅都采用手動調(diào)節(jié)模式,駕駛席座椅可以實現(xiàn)6向調(diào)節(jié)。圖中配合拍照的編輯身高在180厘米左右,前排的駕乘空間還算不錯,但后排的頭部空間和腿部空間則顯得稍微局促。

通過以上的介紹,相信很多消費者對三菱ASX勁炫這款車的主要亮點已經(jīng)有了更多的了解。我們也會在稍后推出三菱ASX勁炫的質(zhì)量評測,如果消費者對這款車感興趣不妨繼續(xù)關注網(wǎng)上車市網(wǎng)站的評測報道。
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