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蒙迪歐致勝2.0T到店實拍 預售16.98萬起

這幾乎是2011年初最令人期待的一款中級車——當然了，如果您一直對美國的福特品牌關愛有加的話，那么我估計您立刻就有去預定一臺的沖動了。沒錯，這就是新款的蒙迪歐致勝，搭載了2.0GDTi渦輪增壓引擎和Powershift手自一體變速器的蒙迪歐致勝。

由于此次拍攝到的車型僅為“精英款”(低配) 所以部分配置亮點并未完全體現(xiàn)

改款后的蒙迪歐致勝在前臉和尾部設計上動了一些手腳，但是車身整體上仍然與改款之前沒有本質(zhì)的區(qū)別。畢竟這一次它的出現(xiàn)只是為了配合福特全新的動力系統(tǒng)，外形上的亮點也就被淡化了一些?？梢钥吹皆诒疚闹信臄z的精英款蒙迪歐致勝的大燈下方并未提供LED日間行車燈，據(jù)介紹這一配置只有在最高級配置車款中才會出現(xiàn)。

新的前進氣格柵尺寸比原來又大了一些，而且為了迎合2.0增壓引擎的散熱需求，這套進氣格柵并不是裝飾性的而是實實在在的鏤空設計，就是為了讓引擎以及帶有機油冷卻器的冷卻系統(tǒng)更快的散熱。

車身側面整體視覺效果非常大氣，17寸的車輪裝配在蒙迪歐致勝上顯得非常和諧，畢竟這是一款尺寸較大的中級車。相比目前市場上的大部分主流車型來說蒙迪歐致勝的優(yōu)勢之一也是其較長的軸距和它出色的內(nèi)部空間。在外后視鏡部分福特將已經(jīng)裝配在SUV銳界上的側向輔助系統(tǒng)植入，該系統(tǒng)通過車尾雷達去偵測車輛側后方的潛在危險，能夠在碰撞發(fā)生前有效的提示駕駛者后方來車。