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第一次全接觸 東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰實(shí)拍

在本屆上海車展東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了合資自主品牌啟辰的首款概念車型。按照計(jì)劃,首款啟辰量產(chǎn)車將在明年上半年上市。而在當(dāng)年內(nèi),啟辰將推出第二款量產(chǎn)車。不妨讓我們從啟辰概念車探尋一下第一款啟辰車型的未來(lái)。

啟辰首款概念車的造型淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念，一氣呵成的車身線條，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)，營(yíng)造出嶄新的三廂車風(fēng)格；采用創(chuàng)新概念設(shè)計(jì)的前大燈銳利有神，充滿未來(lái)感和科技感；概念車尾部設(shè)計(jì)層次豐富，擁有動(dòng)感的行李廂尾部。

前大燈采用長(zhǎng)形不規(guī)則設(shè)計(jì)，表現(xiàn)得比較有張力，并與前格柵融為一體，頗顯激情與動(dòng)感。前臉整體以啟辰標(biāo)志為中心，富有張力的兩組造型線，自格柵兩側(cè)沿著前大燈有力延展，動(dòng)感的曲線與前大燈渾然一體，如同極盡展開(kāi)的雙翼，蘊(yùn)藏著一股蓄勢(shì)待發(fā)的上升力量。前格柵下沿，一條獨(dú)特的性格線，隨飽滿的曲面向兩旁延伸上揚(yáng)，進(jìn)取氣度不彰自顯。

側(cè)面整體造型與思域和鋒范較為接近 ，A柱向后傾斜度較大。后門把手啟辰概念車反光鏡采用攝像頭的設(shè)計(jì)。后門的隱藏把手的設(shè)計(jì)也不影響整車的美觀。

啟辰的尾部設(shè)計(jì)比較短小，更加突出了整車的運(yùn)動(dòng)特性。車尾上部線條有一個(gè)凹陷，營(yíng)造出一種類似擾流板的設(shè)計(jì)，這種行李廂頂部微微翹起的設(shè)計(jì)非常飽滿性感。尾燈部分設(shè)計(jì)是這款車的一大亮點(diǎn)，紅白兩色的搭配使這款車在夜間的辨識(shí)度有所提升。車身側(cè)面一條長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一起。

輪轂采用五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，輪轂中央設(shè)計(jì)獨(dú)特，使得整車動(dòng)感十足。輪胎采用優(yōu)科豪馬225/45 R19 ，輪胎胎紋也具有啟辰的特色，如同啟辰標(biāo)志一樣，胎紋也帶有不規(guī)則星星圖案。

東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰將更加注重實(shí)用性，主要為了滿足中國(guó)市場(chǎng)的個(gè)性化消費(fèi)需求。同時(shí)自主品牌將會(huì)推出從低端到高端的全線產(chǎn)品，其投產(chǎn)基地目前尚未確定。全新自主品牌將會(huì)采用獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，且經(jīng)銷商招募工作已開(kāi)始準(zhǔn)備。另外，從之前官方的消息來(lái)看，啟辰的首款產(chǎn)品將在2012年上市。