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全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)-泥沼/車轍模式,適用于泥濘的深溝或車轍,凹凸的軟地或非常濕的沙地或泥漿路面。這種路況下,車輪同樣容易失去牽引力而出現(xiàn)打滑,并且在較深的車轍里行駛對于車輪方向的掌控變的比較困難,因為車轍會掩蓋車輪方向上的偏差,往往車輛雖然在向前開,其實車輪并不是正直的,這樣就容易使車輛在駛出車轍路面時發(fā)生突然轉(zhuǎn)彎等危險情況。
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