全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)-沙地模式，適用于松軟干燥的沙地，海灘或沙漠中行車(chē)。在這種路況下，最容易出現(xiàn)的就是車(chē)輪打滑和陷沙等情況。柔軟的沙地里過(guò)慢的車(chē)速會(huì)增大車(chē)輛陷沙的可能，所以電腦會(huì)根據(jù)這一模式在行車(chē)時(shí)給予較大的油門(mén)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)大功率的輸出，自動(dòng)降低牽引力控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的干預(yù)，同時(shí)陡坡緩降功能在此模式下也將會(huì)被關(guān)閉。
