也許上述的感受會(huì)令你對(duì)XJL轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)派，其實(shí)不然，這樣的感受只是相對(duì)于同級(jí)車而言的，如果與中級(jí)車相比，那么舒適性方面絕對(duì)是占明顯優(yōu)勢(shì)的。得益于空氣懸掛，可以在遇到顛簸時(shí)起到快速且靈敏反映，而更加貼服于地面離地間隙，對(duì)于車身穩(wěn)定性起到了至關(guān)作用，這也正是車身減重卻未破壞行駛表現(xiàn)的原因。
也許上述的感受會(huì)令你對(duì)XJL轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)派，其實(shí)不然，這樣的感受只是相對(duì)于同級(jí)車而言的，如果與中級(jí)車相比，那么舒適性方面絕對(duì)是占明顯優(yōu)勢(shì)的。得益于空氣懸掛，可以在遇到顛簸時(shí)起到快速且靈敏反映，而更加貼服于地面離地間隙，對(duì)于車身穩(wěn)定性起到了至關(guān)作用，這也正是車身減重卻未破壞行駛表現(xiàn)的原因。
