驚喜與失望并存 試駕新款凱美瑞旗艦版(49/74)
試駕過程中凱美瑞一直給我們很流暢從容的感覺，無論是加速還是換擋都如行云流水一般，愛信這臺6速手自一體變速箱齒比很緊密，換擋也很平順，在換擋過程中始終保持500-800rpm的落差。另外凱美瑞在D擋與S擋之間切換時，對于本身響應(yīng)就很迅速的油門來說變化并不明顯，只是升入S擋后加上地板油的刺激，6000rpm換擋帶來的沖擊力還是十分強悍的。
試駕過程中凱美瑞一直給我們很流暢從容的感覺，無論是加速還是換擋都如行云流水一般，愛信這臺6速手自一體變速箱齒比很緊密，換擋也很平順，在換擋過程中始終保持500-800rpm的落差。另外凱美瑞在D擋與S擋之間切換時，對于本身響應(yīng)就很迅速的油門來說變化并不明顯，只是升入S擋后加上地板油的刺激，6000rpm換擋帶來的沖擊力還是十分強悍的。
