驚喜與失望并存 試駕新款凱美瑞旗艦版(52/74)
凱美瑞的剎車很線性，踩下便會有，沒有什么明顯的空置區(qū)。剎車過程會隨著你的右腳的踩下的深度而逐漸變化，給駕駛者很足的信心，普利司通泰然者輪胎的抓地力不錯，全力剎車時ABS介入的比較晚，整個剎車過程都能夠很好的抓住地面。
凱美瑞的剎車很線性，踩下便會有，沒有什么明顯的空置區(qū)。剎車過程會隨著你的右腳的踩下的深度而逐漸變化，給駕駛者很足的信心，普利司通泰然者輪胎的抓地力不錯，全力剎車時ABS介入的比較晚，整個剎車過程都能夠很好的抓住地面。
