車身尺寸相比同級對手，具有明顯的優(yōu)勢，尤其是2710mm的軸距，更是在緊湊級車型市場中名列前茅，對于家庭用戶而言，寬敞的車內(nèi)空間會(huì)起到重要性的競爭力。但有一點(diǎn)不得不提，那就是同樣出自PSA集團(tuán)的兄弟——標(biāo)致408，兩者有著近乎相同的配置與技術(shù)，在C4L上市后難免會(huì)出現(xiàn)同臺競爭的局面，這也是PSA不得不提前預(yù)想的一個(gè)問題。
車身尺寸相比同級對手，具有明顯的優(yōu)勢，尤其是2710mm的軸距，更是在緊湊級車型市場中名列前茅，對于家庭用戶而言，寬敞的車內(nèi)空間會(huì)起到重要性的競爭力。但有一點(diǎn)不得不提，那就是同樣出自PSA集團(tuán)的兄弟——標(biāo)致408，兩者有著近乎相同的配置與技術(shù)，在C4L上市后難免會(huì)出現(xiàn)同臺競爭的局面，這也是PSA不得不提前預(yù)想的一個(gè)問題。
