在駕駛GS5 1.8T車型時(shí)，帶給我印象最深依舊是它扎實(shí)靈活的底盤。GS5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪源自博格華納公司,從參數(shù)上看已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別SUV 2.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初段非常迅猛，在2000轉(zhuǎn)左右就已能夠感覺到GS5所爆發(fā)出的最大扭矩，但是中高速的加速就沒有初段這么出色了。
在駕駛GS5 1.8T車型時(shí)，帶給我印象最深依舊是它扎實(shí)靈活的底盤。GS5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪源自博格華納公司,從參數(shù)上看已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別SUV 2.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初段非常迅猛，在2000轉(zhuǎn)左右就已能夠感覺到GS5所爆發(fā)出的最大扭矩，但是中高速的加速就沒有初段這么出色了。
