尾部的造型設(shè)計(jì)相比前臉收斂了不少，下墜的后包圍令視覺重心有所降低，對(duì)于動(dòng)感上的突出十分顯著。為了進(jìn)一步擴(kuò)大車內(nèi)通透性，設(shè)計(jì)師將C柱所占面積盡可能的車側(cè)拉伸，這樣既保證了車體結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)也增加了后窗視野。
尾部的造型設(shè)計(jì)相比前臉收斂了不少，下墜的后包圍令視覺重心有所降低，對(duì)于動(dòng)感上的突出十分顯著。為了進(jìn)一步擴(kuò)大車內(nèi)通透性，設(shè)計(jì)師將C柱所占面積盡可能的車側(cè)拉伸，這樣既保證了車體結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)也增加了后窗視野。
