MINI ROADSTER與COUPE相似的駕駛感受，致使你很難在具體細(xì)節(jié)上分別出它們的差異。我想，如果一定要為這兩款車型在道路上的感受做一個(gè)差別化處理，那么拉風(fēng)指數(shù)便是提升它們各自特性的要點(diǎn)，無論是采用頭盔造型設(shè)計(jì)的COUPE，還是能夠讓你更親近自然的ROADSTER，都能給他人一種截然不同的視覺沖擊。
MINI ROADSTER與COUPE相似的駕駛感受，致使你很難在具體細(xì)節(jié)上分別出它們的差異。我想，如果一定要為這兩款車型在道路上的感受做一個(gè)差別化處理，那么拉風(fēng)指數(shù)便是提升它們各自特性的要點(diǎn)，無論是采用頭盔造型設(shè)計(jì)的COUPE，還是能夠讓你更親近自然的ROADSTER，都能給他人一種截然不同的視覺沖擊。
