能拉能跑 試駕對比哈飛中意V5/五菱榮光(30/63)
側(cè)向滑門是兩車共有的設(shè)計，不過中意V5采用了活動式鉸鏈，相比五菱榮光等大多數(shù)微車的固定式鉸鏈，在滑動摩擦上更小，且可靠性更高。此外另一項比較實用的設(shè)計是中意V5主駕A柱中的拉手，便于上下車。
側(cè)向滑門是兩車共有的設(shè)計，不過中意V5采用了活動式鉸鏈，相比五菱榮光等大多數(shù)微車的固定式鉸鏈，在滑動摩擦上更小，且可靠性更高。此外另一項比較實用的設(shè)計是中意V5主駕A柱中的拉手，便于上下車。
