為了更加直觀感受到兩車動(dòng)力性上的差異,我們將為兩車負(fù)重行駛,其中包括4個(gè)男性(包含駕駛員在內(nèi))、12袋大米(25kg每袋×12袋)。在起步階段,中意V5的推出感更加明顯,抬起離合、輕點(diǎn)油門,就有動(dòng)力涌出的趨勢(shì),此外在2、3擋的持續(xù)加速中也優(yōu)于五菱榮光,當(dāng)然這也與高出的0.1L排量不無關(guān)系;對(duì)于五菱榮光來說,引擎反面的表現(xiàn)也不是很弱,只是相比之下,在起步與中段加速時(shí)顯得柔和一些。