張揚與性能結(jié)合體 試駕高爾夫GTI敞篷版(24/33)
高爾夫GTI敞篷采用了與國產(chǎn)GTI相同型號的EA888發(fā)動機，相比國產(chǎn)它在參數(shù)上提升了10匹馬力，但是在幾天的試駕中我們沒有感受到10馬力帶來的優(yōu)勢，這一方面的原因可能因為加強的車身結(jié)構(gòu)與復(fù)雜的頂棚機構(gòu)帶來更沉的車身所致，可充沛的動力輸出依舊讓你對它的加速感受欲罷不能。
高爾夫GTI敞篷采用了與國產(chǎn)GTI相同型號的EA888發(fā)動機，相比國產(chǎn)它在參數(shù)上提升了10匹馬力，但是在幾天的試駕中我們沒有感受到10馬力帶來的優(yōu)勢，這一方面的原因可能因為加強的車身結(jié)構(gòu)與復(fù)雜的頂棚機構(gòu)帶來更沉的車身所致，可充沛的動力輸出依舊讓你對它的加速感受欲罷不能。
