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當(dāng)某些特定的條件聚集到一起時(shí),事情發(fā)生的起點(diǎn)自然就會(huì)比一般情況要高,正如全新君越的排量與自重結(jié)合在一起,注定它不會(huì)是一款省油的車。但在有針對(duì)性的動(dòng)力調(diào)校前提下,它的實(shí)際油耗表現(xiàn)卻又并不會(huì)到嚇人的地步,12-13升的綜合油耗表現(xiàn),對(duì)于3.0版本的全新君越來說已經(jīng)不算高了。
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