政氣天成 試駕別克全新君越3.0升V6旗艦(41/53)
當(dāng)某些特定的條件聚集到一起時(shí)，事情發(fā)生的起點(diǎn)自然就會(huì)比一般情況要高，正如全新君越的排量與自重結(jié)合在一起，注定它不會(huì)是一款省油的車。但在有針對性的動(dòng)力調(diào)校前提下，它的實(shí)際油耗表現(xiàn)卻又并不會(huì)到嚇人的地步，12-13升的綜合油耗表現(xiàn)，對于3.0版本的全新君越來說已經(jīng)不算高了。
當(dāng)某些特定的條件聚集到一起時(shí)，事情發(fā)生的起點(diǎn)自然就會(huì)比一般情況要高，正如全新君越的排量與自重結(jié)合在一起，注定它不會(huì)是一款省油的車。但在有針對性的動(dòng)力調(diào)校前提下，它的實(shí)際油耗表現(xiàn)卻又并不會(huì)到嚇人的地步，12-13升的綜合油耗表現(xiàn)，對于3.0版本的全新君越來說已經(jīng)不算高了。
