躋身豪華座駕 試駕福特新蒙迪歐旗艦版(45/61)
2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎繼續(xù)服役于新蒙迪歐上，不過在調(diào)校方面與現(xiàn)款略有差異，功率與扭矩都有相應(yīng)的微弱提升，此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm，而現(xiàn)款則是在1900-3500rpm之間。同時(shí)還要說明的是，這款2.0T分為高低功率兩種，最簡單的區(qū)分方式就是時(shí)尚版、豪華版配備低功率引擎，此外三款車型均為高功率引擎。
2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎繼續(xù)服役于新蒙迪歐上，不過在調(diào)校方面與現(xiàn)款略有差異，功率與扭矩都有相應(yīng)的微弱提升，此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm，而現(xiàn)款則是在1900-3500rpm之間。同時(shí)還要說明的是，這款2.0T分為高低功率兩種，最簡單的區(qū)分方式就是時(shí)尚版、豪華版配備低功率引擎，此外三款車型均為高功率引擎。
