融入家族的必要犧牲 試駕一汽大眾新CC(25/53)
DCC可變懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已配置在2.0TSI頂配與3.0 V6車型當中，在實際駕控上的感受我們留在后面的試駕環(huán)節(jié)中再說。它的特點在于可自行調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，分為：舒適、標準、運動三種模式。
DCC可變懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已配置在2.0TSI頂配與3.0 V6車型當中，在實際駕控上的感受我們留在后面的試駕環(huán)節(jié)中再說。它的特點在于可自行調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，分為：舒適、標準、運動三種模式。
